Beiträge von Differendinx

    Ja genau da liegt das Problem. Ich kenne niemand, der so einen echten Lieferwagen und dann auch noch vorzeigbar irgendwo stehen hat. 3 Türige Caravans mit Fenstern gibt's viele oder zugeschweißte Pseudo-LkW´s. Die Entscheidung soll @DreamOpel treffen. Er hatte bis jetzt ja ein gute Händchen beim Kartenmanagement gezeigt.
    Irgendwo bei Dresden wurde vor einiger zeit mal ein roter neu aufgebauter Lieferwagen angeboten für so um die 4000€. Ich hab aber keine Ahnung wo der ist. Bei mir jedenfalls nicht :(

    Also ich habe es so verstanden, dass ihr den Tank nicht leer gemacht habet sondern abgelassen im Sinne von nach unten abgelassen habt. Also Haltbügel locker und soweit runter drücken, dass man den Schlauch von Pumpe zu Filter wechseln kann.
    Ansonsten ist die Kur von Nobbi beschrieben auch gut. Überhaupt schadet eine Kontaktspraykur aller Stecker Kontakte (Masse!) nie! Hatte jetzt bei meinem C16NZ auch die Zündkabel erneuert. Bekommste ja für unter 20€ einen Satz. Die alten waren zwar vom Durchmessen her noch gut, aber mit den neuen läuft er viel ruhiger.

    Ich hatte früher mein Sony so geschalten, dass Zündungsplus und Dauerplus vom Radio auf Dauerplus vom Auto waren. Man muss dann halt immer das Radio aktiv ausschalten woran man sich aber auch gewöhnen kann. Bin nie wegen leerer Batterie stehen geblieben. Das alte Sony konnte man aber auch durch langes (2Sek) Drücken auf OFF ganz abschalten. Das geht ja bei manchen Radios gar nicht mehr, wenn sie ein Zündungsplus erhalten läuft da meist die Beleuchtungsdemo durch.

    Mein Lackierer hatte mir mal den Tipp gegeben mit höherer Verdünnungsmenge vor zu lackieren. So dass es dir fast wegläuft und dann etwas Ablüften lassen gleich nass in nass mit dem normalen Mischungsverhältnis drüber. Das geht auch, aber erfordert schon Konzentration und Übung. Die genauen Mischungsverhältnisse hab ich aber nicht im Kopf. Ob das natürlich mit dem Brantho genauso geht, kannste nur ausprobieren. Das verhält sich ja schon etwas anders. Die Lufttemperatur ist da für ne glatte Oberfläche denke ich auch entscheidend.