Beiträge von Differendinx

Das ist eine gute Idee. Ich sags ja immer wieder du hast ein grafisches und organisatorischen Kartenspielerhändchen

Hat er dir auch geschrieben was mit dem roten Caravan passiert ist? Wurde er verkauft oder hat er ihn lieber selbst behalten?

Erstmal wird der Combo fertig gemacht. Will den ja noch vorm Winter mal fahren

Ach und woran kann man die unterscheiden? Am Auspuff oder was? Beim Manta hat man es ja am Fuchsschwanz ausmachen können...

Im Anhang finden sie ein paarungswilliges Kadett-Männchen beim Dreier mit 2 LKW´s im SM-Studio...

Na du, das ist aber alles nicht wissenschaftlich bewiesen. Ich werde lieber mal noch einen Kadett kaufen...

Ja, hab über die Jahre schon alles versucht. Zwei Kadetts übe Nacht in eine Garage gesperrt... NIX
Dann hab ich Karossieresetzlinge auf die Erde gestellt. Kein Wurzeln geschlagen... NIX

Wiederbelebungsversuche mit Spenderorganen toter Kadetts rettet öfter mal ein Kadettleben

Ha erst kein Lieferwagen und dann so viele. Dein Auto kenne ich von Fotos, aber die waren alle nur leicht schräg von vorn und da dachte ich immer es wäre ein dreitüriger Caravan. Fähst du den aktuell? Marcel meinte mal du baust wieder etwas dran um/rum?

..., aber immer diese Angst, die könnte mal alle sein

Den Restaurator des roten Lieferwagen konnte ich auch finden. Er ist aber aus Tschechien. Mein tschechischer Freund, schreibt ihm jetzt mal. Mein Tschechisch ist bis auf Pivo nicht so gut

Aber ich denke Senan wird sich auch freuen, wenn er seinen alten Van im Kartenspiel wiederfindet

Mäx will heute seinen Club Special einfügen, hat er geschrieben.

Sollte das mit dem roten Lieferwagen nicht klappen, hätten wir noch eine Alternative von unserem irischen Mitglied Senan, der die Tage mit seinem D Kadett in Berlin war. Er hatte mal einen weißen Van. Wenn euch Bild und Auto zusagt (weil ja Rechtslenker, aber in Irland auch Kadett genannt), dann frag ich ihn wegen der Daten. Das Auto wurde vor kurzem geschlachtet

Jetzt stand ja vor einiger Zeit mal wieder die HU an. An einem sonnigen Vormittag bin ich voller Optimismus hingefahren ohne irgendwas am Auto zu machen. Entweder kommt er einfach durch oder auch nicht.
Dann war die Mängelliste doch etwas zu lang um ein Auge zukneifen zu können:

- Scheinwerfereinstellung rechts (Einstellschraube fest, sonst hätte er es gleich korrigiert)
- Kennzeichenbeleuchtung ohne Funktion
- Motor verölt
- Bremsleistung Betriebsbremse ungleich (45%, rechts vorn)

Also hab ich am Scheinwerfer die Einstellschraube gangbar gemacht, Kennzeichenbeleuchtung entkeimt, Ventildeckeldichtung und Ölwannendichtung erneuert. Jetzt ist der Motor absolut dicht und staubtrocken. Das hat auch die 2. Fahrt zur HU gezeigt

Bei den Bremsen hatte ich erst die alten Bremsschläuche in Verdacht, dass eventuell einer zugequollen ist. Also habe ich die getauscht. Auf der Fahrerseite war die Schraube so fest und schon "angelutscht", dass ich die Leitung neu legen musste . War alles kein Problem, da ich so was vorgefertigt da hatte. Mein Bremsenprüfstand (nasse Wiese) zeigte trotzdem noch eine ungleiche Bremswirkung, aber ich dachte vielleicht reichts.
Der TÜVer fuhr rein auf die Rollen und sagte nach dem ersten anbremsen: "Da brauchen wir jetzt gar nicht weiter machen"
Alles wie beim ersten Versuch. Wie Frank jetzt auch meinte sind es die Bremssättel. Das sind 4 oder 5 Jahre alte Delco, die ich damals zum Caravan dazu bekommen hatte. Die fliegen jetzt raus...

Dann gibt's noch was neues aus dem Stufenbereich. Ich glaubs selber kaum, aber ich habe nach 10 Jahren einen Kadett wieder verkauft Der neue Besitzer hatte bei Kleinanzeigen nach einem E Kadett in beliebigem Zustand gesucht. Da hab ich ihm die rote Limo, die eh nur unterm Carport einstaubte angeboten. Wir waren uns schnell beim Preis einig und dann war er weg. Aber er ist in guten Händen und vor allem bleibt er im Forum. Mal sehen ob sein neuer Besitzer demnächst mal was dazu schreibt...

Hab seine Nummer, die auch laut WA-Bild noch passt. Ich schreib ihm gleich mal...