Alles anzeigenWenn ich dein bild richtig deute ist das hintere obere kabel auf 4, sollte aber auf 1.
Bauchgefühl ist die kappe/verteiler 180' verdreht.
Chris das ist ein Bild von mir. Etwas ungünstig aufgenommen. Ist alles richtig angeschlossen. 
Bei der Theorie mit der Fehlzündung geh ich mit.
Nenn uns doch mal die ersten 2 Zahlen deiner Postleitzahl. Das muss sich mal jemand anschaun. Vielleicht wohnt jemand in der Nähe!!
Man sollte einfach mal die Teile systematisch von nem laufenden 1.4er mit deinem Tauschen und dann sollte der Fehler schnell gefunden sein.
Wie sehen jetzt nach den ganzen Fehlläufen deine 4 Zündkerzen aus? BILD!
Hast du immer noch das 1.6er ESV drin? Ich vermute irgendwie, dass er ja nach Betriebsbedingungen absäuft. Und abhängig von der vorhandenen Kompression sind es halt bei dir die 1&2, die ansaufen.
Feiner Wagen! War vor kurzem hier in der Nähe auch einer mit Vollaussstattung angeboten. Habe ihn mit lieber nicht angeschaut, sonst hätte ich den genommen.
Ich bleib trotzdem lieber bei meinen E's. Denn die kenn ich...
Na dann viel Spaß 
und halt uns auf dem Laufenden
Ich kann allen nur zustimmen. Es war wieder mal ein gelungenes Treffen. Die Leute, das Wetter und die Stimmung... alles hat gepasst.
Es kommt nicht auf eine große Anzahl an Autos an, dass ein Treffen ein Erfolg wird...
Seit Freitag ist der Hobel angemeldet. 
Der Wechsel von Öl, Ölwannendichtung, Dichtung Automatikgetriebe ist au den nächsten Bühnenbesuch nächste Woche vertagt. Da werde ich auch gleich die Hohlräume konservieren. Läuft zwar überall schon dicke das alte Fett raus, aber sicher ist sicher.
Die ersten Strecken lief alles super. Mit dem Fahrwerk bin ich sehr zufrieden. Bis aus Handschuhfach klappert nichts
Werde demnächst mal an den Dämpfern die Einstellungen verändern und testen was da besser ist.
War der ungesehene Schnellschußkauf doch die richtige Entscheidung
Traurig. Seit letztem Freitag ist der Caravan nun abgemeldet und steht am Zaun. Wenn der Combo rausgeräumt ist, bekommt er einen trockenen Stellplatz und im Winter/Frühjahr 2016/17 geht's dann ans Blech bzw. an den Rost.
Langsam tut sich was im Land der Combos. Alle Teile sind sortiert und überschaubare Teillisten sind geschrieben. In den nächsten Tage kommt die gute Combokarosse auf die Bühne und wird genau unter die Lupe genommen. Erst der Unterboden und dann kommts Lackkleid drauf. Danach geht's ans Zusammenbauen. Bis dahin sollten auch alle Teile da liegen. So der Plan. 
Der Lila-Combo bleibt vorerst unberührt und muss nur für diverse Combo-Kleinteile als Spender herhalten. Und natürlich als Abguck-Schablone wie was verbaut ist.
Ansonsten läuft der prima und wird immer mal durch den Garten gefahren. Dabei ist am Wochenende dieses fast zweifarbige Bild entstanden
Fürs Ventile ausbauen kann ich dir das Stativ einer Standbohrmaschine wärmstens empfehlen
Sieh Beitrag 118: Kadett E Caravan 3 Türer
Mein 7-jahriger Schrauberlehrling kommt auch mit. Macht ja eh nur Blödsinn, wenn er allein daheim ist
Noch südlicher als ich wird's keinen geben 
Aus Zwickau kommt noch mein alter GSI und aus Hof vielleicht noch Mero. Mrs MV6-Combo wusste noch nicht ob die Ölpumpe bis dahin da ist.
@16V1000er meld dich einfach für nen Boxenstop auf halber Strecke
