Da ist es aber seltenst aus Alu, da zu schwer und wenn, dann beflockt. Dadurch spiegelt es nicht in der Scheibe und es heizt sich nicht so extrem auf.
Thomas
Da ist es aber seltenst aus Alu, da zu schwer und wenn, dann beflockt. Dadurch spiegelt es nicht in der Scheibe und es heizt sich nicht so extrem auf.
Thomas
Aus 2 mach 1 ... find ich gut
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Thomas
Ich hatte damals nur den Schlauch abgezogen, die Zündung so eingestellt wie ich es wollte und fertig.
Thomas
Alles anzeigenjo, sofern mir einer günstig vor die füsse fällt ja. doof is nur, das ich dafür das blech im radhaus raustreten muss...
zumal ich ja dann auch bei der auspuffanlage variieren kann, da der filter in verbindung mit ram, abgasanlage sowie klr eingetragen ist.
vom klang her finde ich den K&N nicht laut, eher wie serie. da empfand ich den twister, den ich kurzzeitig am c20xe hatte deutlich penetranter.
btw: gibts irgendwie ne möglichkeit die domlagerkappen wieder zu montieren oder alternativen? hab ja die konis, dort krieg ich die deckel nich drauf... -.-
Bohr ein ausreichen großes Loch in die Abdeckkappen und stülp sie über die Koni´s in die Domlager.
Thomas
Alles anzeigenNe Thomas der Schlossträger ist noch nicht fertig ......
was hättest du denn noch ????????????????????????????????
Iss Gelb und wartet auf´s weiter machen
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Thomas
... ich hätte da auch noch ... nee, willst eh nicht hören
Schloßträger ist aber noch nicht ganz fertig-oder?
Thomas
Ja, leider muß er draußen überwintern. Die anderen 2 Kadetten benötigen in der Werkstatt schon genug Platz.
Im Schrotti habe ich die hinteren Sitze angeklappt, Salz- und Kaffeschüsseln in die Fußräume gestellt. So hat es auch im letzten Winter wunderbar funktioniert und am äußeren Lack, kann nichts mehr kaputt oder verkratzt werden ![]()
Thomas
Die letzten Sonnenstrahlen hat das Cabrio gestern zum Trocknen nach den letzten Regentagen genutzt. Da der Winter sich in schnellen Schritten nähert, hat es sich die Nummernschilder ausgezogen und es sich unter der großen "Decke" warm, gemütlich und bequem gemacht.
Thomas
Mag ja sein, dass es (angeblich) am/im Kopf wärmer werden sollte - dafür senkt es aber auch die Kühlwassertemperatur und alle anderen Bauteile merklich ab ... und das ist meßbar und kein Unfug, wie es gerne dargestellt wird.
Thomas
War trotzdem Cool
Hätte dem kleinen 1600er nicht so viel im Cabrio zugetraut ![]()
Thomas