Ich kenne nur dünne "Flacheisen". Damit werden Eigenschwingungen an den Rohren unterbunden, damit die Schweißnähte/Schrauben entlastet werden. Hauptsächlich aber um da Hitzeschutzmatten anzuschrauben.
Thomas
Beiträge von Schmitti
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Habs auf FB verfolgt und finde Henks Arbeit mal sowas von riesengeil - Respekt.
Thomas
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In der Türkei ist der "Deutsche TÜV" eingeführt worden und nimmt nun auch da die Autos ab .... denke mal, das er darauf anspielt.
Thomas
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Ja klar
Darunter findest Du eine Mutter, die das Lenkrad auf der Lenksäule hält. Diese schon mal vorab mit WD40 o.ä. einsprühen. Mutter lösen und aufdrehen, das sie bündig mit dem Gewinde der Lenksäule steht. Die 2 "Beine" des Abziehers in die Bohrungen des Lenkrades einsetzen, den Gewindestift auf die Lenksäule drehen und damit Druck ausüben. So springt es Dir entgegen.Thomas
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Ich hab früher die aus nem alten Rekord Diesel genommen - gibts heute noch beim FOH.
Thomas
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Jemand Lust und Zeit auf ne kleine Mitfahrt bei der Rallye Hombachtal? ... Lautsprecher an und los gehts:
http://www.youtube.com/watch?v…s&feature=em-upload_ownerThomas
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Ja, er meint einen zusätzlichen Lüfter vor den Kühler, den man per Schalter zuschalten kann:
http://img.webme.com/pic/r/ral…-schmitt/frontansicht.jpgThomas
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Ich hab sie für den Motorsport (für mich) entdeckt und baue sie aus Überzeugung auch in "normale" Autos ein. Sie sind nicht original Samco, sondern von http://www.raceparts.cc/index.php . "Meister" Korbach druckt seinen Namen auf die Schläuche drucken und hat das komplette Sortiment im Lager.
Thomas
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Mit den Komplettsätzen habe ich keinerlei Erfahrung. Ich messe den zu ersetzenden Schlauch aus und bestelle mir dann das Material dementsprechend. Die Schläuche (bilde ich mir zumindest ein) halten mehr aus und sind weniger Empfindlich - Nachteilig für manchen, ist natürlich die blaue Farbe.
http://img.webme.com/pic/r/ral…hmitt/motorraumfertig.jpgThomas
