Meines Wissens nach gab es die Serienmäßig nur im D Modell "Pirsch". Aufpreis für die 25% Lamelle waren mal damals je nach Getriebe zwischen 1500 und 1850 D-Mark. So "viel" wollte zumindest mein damaliger Opel Händler in seine Kasse haben, als ich sie wollte.
Finn
Torsen sperrt bis "nur" 75% - zumindest bei meiner
Thomas