Beiträge von Flitzer100

Ich lasse gerade parallel abklären, ob ich für meinen D doch ein H-Kennzeichen bekomme oder ob es doch möglich ist, zumindest Euro 1 eingetragen zu bekommen.

Es bleibt spannend.

DreamOpel: Meine Felgen sind vom Astra F und der Flowmaster gibt es erst seit 2001. Daher ist H leider ausgeschlossen.

Strahli: Interessante Punkte. Werde mal die entsprechenden Stellen darauf ansprechen.

Mit Euro 1 wäre ich ja zufrieden, allerdings ist mein Motor auch nicht mehr Serie (140kW / 190 PS)

Die Komplettabnahme war schon nicht einfach. Fängt beim Festigkeitsgutachten der Karosse an, geht über die Geräuschmessung und hört bei einer Höchstgeschwindigkeitsfahrt auf.

Mein D war zuvor ein 1,3 S mit 75 PS (Vergaser). Da ich die nackte Karosse damals gekauft habe, habe ich mich nicht groß darum gekümmert, was eben nun zum Problem mit der Emissionsklasse wurde.

Werde mal rumfragen, wie ich dieses Problem ohne separates Abgasgutachten lösen kann.

Vielen Dank für die Infos.

Guten Morgen,

mein Kadett D ist endlich fertiggestellt und alles eingetragen.

Im Fahrzeugschein steht allerdings, dass die Emissionsklasse nicht bekannt ist und ich somit € 25,36/100 ccm bezahlen darf.

Der G-Kat steht im Schein.

Laut meinem TÜV-Mann der die Eintragungen durchgeführt hat, wird ein Abgasgutachten benötigt.

Wie habt ihr dieses Problem gelöst?

Würde der Einbau eines Mini-Kats evtl. helfen?

VG

Kjell

Ich bin echt gespannt auf die Fertigestellung. Megacooles Projekt.

Hast du das Festigkeitsgutachten zur Eintragung des LET?

Qualmt er blau ?

Hi,

altes Thema, aber für mich doch von Interesse:

Welche Verbreiterungen hast du genommen bzw. welche hast du wo bestellt?

Ich habe für meine Eintragung die vom GTE genommen, jedoch gefallen mir diese nicht.

Vorne benötige ich keine Verbreiterung, allerdings für hinten (7,5x16 mit 215/40).

Ich habe dieses Problem an der VA. Alles nagelneu und nach Vorgabe montiert, allerdings kann ich die Felgen auf beiden Seiten leicht kippen.

Vielen Dank für die vielen hilfreichen Meldungen.

Alle erfolgreich umgesetzt nur leider ohne das erwünschte Ergebnis.

Nach spielfreiem Einstellen des Kreuzgelenks ist das Problem nun gelöst und mein Getriebe schaltet sich butterweich.

Bin super happy.

Danke.

Dann mache ich dies später und berichte.