Ich bin echt gespannt auf die Fertigestellung. Megacooles Projekt.
Hast du das Festigkeitsgutachten zur Eintragung des LET?
Qualmt er blau ?
Ich bin echt gespannt auf die Fertigestellung. Megacooles Projekt.
Hast du das Festigkeitsgutachten zur Eintragung des LET?
Qualmt er blau ?
Hi,
altes Thema, aber für mich doch von Interesse:
Welche Verbreiterungen hast du genommen bzw. welche hast du wo bestellt?
Ich habe für meine Eintragung die vom GTE genommen, jedoch gefallen mir diese nicht.
Vorne benötige ich keine Verbreiterung, allerdings für hinten (7,5x16 mit 215/40).
Ich habe dieses Problem an der VA. Alles nagelneu und nach Vorgabe montiert, allerdings kann ich die Felgen auf beiden Seiten leicht kippen.
Vielen Dank für die vielen hilfreichen Meldungen.
Alle erfolgreich umgesetzt nur leider ohne das erwünschte Ergebnis.
Nach spielfreiem Einstellen des Kreuzgelenks ist das Problem nun gelöst und mein Getriebe schaltet sich butterweich.
Bin super happy.
Danke.
Dann mache ich dies später und berichte.
gambla: Meinst du diese ?
Könnte es am Synchronring des 5.Gangs liegen?
Die Drehmomentstütze habe ich nicht, da ich nicht die GTE-Traverse verbaut habe.
Danke für die schnelle Rückmeldung.
Klingt interessant.
Gibt es hierfür eine Anleitung?
Hallo zusammen,
habe folgendes Problem:
Bei meinem neu aufgebauten Kadett D mit C20XE und F20 Getriebe (C355) kann ich nur ganz selten in 5. Gang schalten.
Das Getriebe wurde vor dem Einbau auf Schäden kontrolliert und eine Quaife eingebaut.
Wenn ich die Kupplung trete, kann ich alle 5 Gänge sauber durchschalten. Nur beim Fahren komme ich nur in 10% aller Fälle in den 5. Gang. In den meisten Fällen schalte ich in den 3. Gang.
Bin echt am verzweifeln.
Woran kann dies liegen?
Viele Grüße
Kjell