Hey Ho,
das Zündmodul kann wirklich dran schuld sein.
So sah es bei meiner aus, als ich einen Wackelkontakt an einem der Beinchen am Zündmodul hatte:
bFoXXwroPIk
Hab es jetzt fest gelötet, seitdem ist der Verbrauch zurück gegangen und er läuft auch ruhiger 
Mal gut mal schlecht. Aber in der Regel sehr hakelig das ganze. Aber ich finde das Ding nicht im internet als Neuteil 
Hey ho,
ist es normal das man soviel spiel in der Verbindung hat?
gdaC00aMeIA
Naja das Licht ist aber ein anderes mit gelben Leuchten im gegensatz zu gelben Reflektoren.
Und so sehr Selbstverantwortung sind sie ja auch nicht. Der Lichtaustritt ist ja der Selbe.
Die Reflektoren der Nebelscheinwerfer vom Vorfacelift und Facelift sind gleich. Habe die bei mir auch umgebaut Musst nur Vorsichtig mit den Metalklammern sein. Umbedingt am Glas ansetzen und über den Plastikrand drücken! Sonst kann das Glas springen, ist leider bei einem meiner Leuchten passiert.
Habe noch keine gelbe Birnen mit E-Prüfzeichen gefunden Und ja gelbe Nebelscheinwerfer sind erlaubt, müssen aber Hellgelb sein.
Edit: Nu weiß ich aber nicht ob die GSI auch passen!
Ich hatte ein altes Tuch auf dem Heber, das war ausreichend. Das Problem waren die Böcke, da ich hier nicht dran gedacht hatte hier auch was drunter zu tun. Ist aber nicht so schlimm, da der Lack unter Wachs nichts abbekommen hatte und ich noch unterbodenschutz da hatte.
Das mit dem Gummi auf dem Heber ist keine schlechte sache und hatte ich auch schon gesehen. Ich war nur am überlegen mir evtl. einen flacheren und gleichzeitig längeren zu holen. Ist ja nicht jedes Auto so hoch wie mein Kadett, wo man auch ohne Heber drunter robben kann 
Okay hab den Auspuff schweißen können 
Habe ihn nun direkt an der Hinterachse abgehoben und hier dann auch die Böcke drunter gestellt, geht super 
Leider ist dabei etwas vom Wachs an der Achse ab gegangen, habe dann einfach etwas unterbodenschutz drüber gemacht.
Aber einen neuen Heber brauche ich auf jeden fall.
Auf jedenfall danke für eure Hilfe, der Wagen ist nun super leise geworden
Perfekt ich danke dir.
Werde mir dann wohl den Wagenheber bestellen den du verlinkt hattest, da die meisten nicht so hoch kommen wie dieser
Dann kann ich ja morgen nochmal versuchen den ESD ab zu bekommen, damit ich endlich die MSD schweißen kann
Gruß TimKp
Okay, dachte der Link sein nur ein Beispiel wie der Aussieht und nicht das es der direkt sein soll.
Wo soll er denn dann angesetzt werden, an der Halterung? Unter den Querlenker sollen ja die Böcke, also kann ich ihn da ja nicht Anheben.
Und an dem Blech will ich es nun nicht riskieren
Ist das da richtig ja oder?
