Eigentlich musst du nichts am Lüfter und Tempfühler brauchte ich bei meinem Umbau nicht ändern. D.h. der Lüfter springt nach wievor selbständig an. Einzig ein neues Kabel musste ich ziehen, damit mir die Temeratur auch auf meinem Digi angezeigt wird.
Das Kabel von der Benzinpumpe und wo das hin muss hatte ich dir ja schon in einer pm geschrieben.
Der Kadett aus Peine, den Trabant gepostet hat wurde kurz nach seinem Auftritt in der OpelClub(?) zum Verkauf angeboten.
wie hast du denn den Spalt weg bekommen? Ich habe mehrere Positionen ausprobiert doch immer sieht man einen Spalt.
Mfg
ich danke dir. jetzt muss ich nur noch die Wiederstände in Erfahrung bringen und dann gehts endlich weiter 
ich habe das heute mal überbrückt.
D.h. ich habe ein Kabel von meiner Fotomarkierung zum runden Stecker naher der Zündspule gezogen und dort mit dem nur blauen Kabel verbunden. Jedoch passiert nichts. Motor ist definitiv warm.
Was mache ich nur falsch? 
nein leider nicht.
Der Stecker sitzt Beifahrerseite fussraum.
Ich habe ja nur den Motorenkabelbaum getauscht. DIeser ist über diesen Stecker mit dem restlichen Kabelbaum im Innenraum verbunden.
hm leider geht es nicht.
Ich habe mal die Kabelfarben aufgeschrieben.
rotblau -> bisher Leitung zum Spritpumpenrelais, damit die Pumpe angeht
rot (dicker als die Anderen) ->
braungelb ->
braunweiss ->
braunblau ->
Ich habe es an den braunblauen gehalten. Leider bin ich mir nicht mehr ganz sicher ob der Digi einen Balken zeigte, wenn der Motor kalt ist.
Deshalb frage ich noch mal ganz vorsichtig. 
Danke. also das blaue. Dann werde ich gleich mal schauen gehen. Ich habe schon Stunden mit dem Schaltplanverbracht aber er spricht einfach nicht mit mir.
Quellenhinweis: Das Bild stammt aus dem Opel-Problemforum und dient hier nur zu Verdeutlichungszwecken. Die Urheberrechte bleiben erhalten =)
weiß den keiner was ich meine?
