Hallo,
mit dem Tüv würde ich an deiner stelle entweder vorher sprechen ob er das machen kann bevor du anfängst oder du erzählst es ihm einfach nicht und hoffst das esd nicht auffällt was sehr unwarscheinlich sein wird^^.
Stabi ist generell nicht verkehrt aber ob man den so einfach da rein schrauben kann weiß ich leider nicht.
Frag doch mal die "KadettESau" ob er den Umbau hat eintragen lassen und wenn ja wo wär auch allgemein nicht schlecht zu wissen.
MfG Brian
Hi,
am besten schaust du mal hier:
http://www.kadett-forum.de/thr…threadid=7507&hilight=tbi
rein da steht eine gute erklärung wie man das so machen kann.
Viel erfolg...
MfG Brian
Hi,
also wenn du nen 1,6er Block irgendwo her bekommst würde ich den mit dem 1,3er Kopf fahren und dann auch nen Fächerkrümmer von nem 1,3er nehmen.
Habe gelesen das der besser sein soll mit der Kombi.
Wenn du nen G-Kat hast musst du das Loch für die Lambdasonde noch reinbohren.
Die Direckteinspritzung vom 1,6er läuft sehr knackig nimmt sofort gas an da könnte man die Einlässe auch noch etwas bearbeiten !! NICHT Polieren !! da sonst die Luft Benzin Verwirbelung fürn Arsch ist.
Die Auslässe würde ich nicht unbedingt bearbeiten da sonst der Spritverbrauch stark ansteigt.
Gruß Brian
Hallo,
wenn deine Kupplung durchrutscht kann es auch sein das die Simmerringe der Kurbelwelle kaputt sind.
Musst du mal schauen ob er öl verliert.
Habe das Problem gerade bei meinem....
MfG Brian
