Beiträge von micha0001

Ich nehme an, er meint, dass der Motor normal lief, nicht, dass er gar nicht mehr ausging

Hat er noch die Zwischenstecker zwischen Kerzen und Zündkabeln bei Zyl. 1-3?

Mal ohne die versuchen.

Suche für einen gerade erworbenen E-CC eine Abdeckung für die Gurtumlenkung (siehe 2 Bilder), sowie einen Rahmen für den Türöffner in schwarz.

Eine Stoßstange für hinten wäre auch was Feines (sofern sie in Ordnung ist).

EDIT: die Radzierblenden habe ich.

Mir sagte ein Opel-Meister in den 80ern, die Stecker wären eine Fehlerquelle, da die Keramik darin reissen würde und bei feuchtem Wetter dadurch Wasser aufsauge und der Motor unrund läuft. Könne man problemlos einfach weglassen.

Hatte ich auch gemacht, 12N, 13N u. S, 16S, gab nie Probleme.

Ist meine Erfahrung, wenns bei jemandem anders ist, ok!

LOL... jaja, die Aschenbecher...

Als ich von meinem B auf den D umgestiegen bin (hab damals noch geraucht), habe ich als erstes meine Zigarette gegen die Windschutzscheibe gedrückt: der B hatte den Aschenbecher oben auf dem Armaturenbrett, der D unten über dem Schalthebel.

Der steht jetzt in Rüsselsheim im Keller unter der Alt-Auto-Ausstellung im Werk.

Haben will!

D.h. der wäre 22 cm lang??? Wow!

Wir hatten in den 80ern mal Restbestände von Mattel ergattert, die hatten 1:25...

Es gibt keinen Kadett D, der die Bezeichnung "rostfrei" verdient, solange er nicht total zerlegt und neu aufgebaut wurde. Isso.

Ach, und an Motoren gab es den 1,2N, den 1,3N und S, den 1,6S, den 1,6 Diesel und den 1,8 GTE.