Überprüfe mal die Ladekontrollleuchte im Tacho. Wenn die nicht richtig leuchtet, kann es sein, dass die LiMa keinen Stromstoss bekommt und nicht anfängt, zu laden.
Weiterhin die Masseverbindungen checken: hat der Motor und die LiMa korrekt Minus?
Beiträge von micha0001
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Für das Quietschen gabs doch früher Abhilfe... KENWOOD!
Nee, ich fühle mit! Mein GT hatte verhärtete Stabi-Buchsen und die Koppelstangengelenke waren auch nicht astrein, der quietschte wie ein Bettgestell und aufgrund der Seltenheit des Möbels gabs da auch lange keine Abhilfe...
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Mal kurz hochwuchten, da nur noch drei Tage Zeit zur Planung sind
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Es reicht, wenn Du den Tacho tauschst. Achte aber auf die korrekte "W= xxx"-Nummer.
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Jeden 4. Sonntag im Monat gibt es vom IMS Schlierbachtal ausgerichtet ein Oldtimertreffen mit wechselnden Schwerpunkten.
Am 23. Juni 24 ist OPEL dran!
49°41'22.6"N 8°44'11.5"Emaps.app.goo.gl -
Verteilerfinger, Unterbrecherkontakte?
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Du hast nicht zufällig zwei davon?
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Beerfelden Classix im Odenwald
Unser Treffen...die sechste Auflage ist vorüber. Bei bestemWetter kamen 635 Besucher mit Ihren Schätzen zu uns. Ein wirklich buntes Feld vom Hot Rod bis zum Klassiker…beerfeldenclassix.jimdofree.com -
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Eine Schlauchschelle löst sich immer wieder durch die Vibrationen.
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Nein. Habe ich selbst in den 80ern gemacht, da der Supersprint-Endtopf zu schwer für die Gummis war.
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auspuffgummi montiert! Eisenstück so tief wie möglich in den Gummi eingeschoben, mit 2 Kabelbinder über Gummi und endtopf befestigungs eisenstück fixiert. Hoffe die Kabelbinder werden nicht heiss und Fackeln mir die Karre ab!
Dann nimm ne grosse Schlauchschelle, die fackelt nicht.
