Beiträge von JuppesSchmiede

Ja da jetzt noch die Luft aus dem Radkasten lassen, dann schaut das schon gut aus.

Falls ihr die Teermatte in der Reserveradmulde meint, die hatte meiner damals auch nicht drin.

Wow der ist ja in einem sehr guten Zustand, willst ihn so lassen oder umbauen?

Der schaut ja noch gut aus, der könnte aus Antwerpen sein, war meiner damals auch.

Nein die alten F10 hatten eine kleinere Glocke, sprich bei den C12NZ und C14NZ war der Motorblock anders, erst ab den 1,6er Motoren war die größere Glocke verbaut.

Mit Febi / Bilstein bin auch schon auf die Nase gefallen, mittlerweile verbaue ich Lemförder oder Meyle HD.

Welchen Hersteller hast du gekauft, normal ist es nicht das sie nur 5tkm halten.

Fronttriebler haben Nachspur (Räder stehen wie ein V) durch den Antrieb ziehen sie sich gerade und Hecktriebler haben eine Vorspur (Räder stehen wie ein A), sie drüchen sich durch den Druck der Hinterachse gerade. Hoffe ich konnte recht einfach erklären.

Zitat von klotzambein

Ja, ging mir doch nur darum, dass ich nicht paarmal nachbessern muss, weil die Fuhre bei >20km/h anfängt zu quietschen. DEKRA sagt bei überzogenem TÜV gibts ne Prüfung mit Probefahrt, deshalb.

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Welchen Grund du dafür auch immer hast, du kannst mit einem Maß von einem anderen Kadett nichts anfangen, ans eigenständige Messen kommst du nicht vorbei.

Da gibt es kein festes Maß, du kannst nur groß selber an deinem messen wie es jetzt ist.

Solche Werte kannst du nicht von einem Fahrzeug auf ein anderes übertragen, du kannst nur groß die Spur so einstellen und dann zur Vermessung fahren.