Beiträge von JuppesSchmiede

Wow, der schaut aber noch super aus, da hast einen richtigen Glücksgriff gemacht.

Das Problem selber ist gelöst, was mich halt wundert warum der Fehler nur auf Benzin auftritt.

Ich hatte heute Morgen etwas Probleme, im Benzinbetrieb ging mir zeitweise die MKL an, im LPG-Betrieb blieb sie aus, habe dann später das MSTG ausgeblinkt es wurde mir der Code 48 (Spannung zu niedrig) angezeigt, was ich nun daran nicht verstehe, warum zeigt es mir den Fehler nicht im LPG-Betrieb an? Gerade dann wird doch noch mehr Strom verbraucht....

Gruß JuppesSchmiede

Dann kannst ihn bitte auch mal fragen, die heiß er das Pulver machen musste, je nach Hitze kann ich ja nicht mehr mit einer Silikonform arbeiten.

Weiß einer ob es ABS Kunststoff zum gießen gibt? Da bin ich noch nicht fündig geworden.

Was ich vergessen habe, mach den O-Ring neu, die werden gerne undicht und setze den neuen mit etwas Fett, WD40 oder ähnliches ein, damit er besser reinrutscht.

Unterm Verteiler auf 6 Uhr hast eine M8 Mutter, diese machst mit einem 13er Schlüssel los, sie hält die Gabel wo der Verteiler mit fest ist, somit kannst den Verteiler rausziehen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge, Zündung einstellen und schauen ob es geklappt hat.

Ich habe schonmal Blinkergläser aus Gießharz gegossen, die waren von der passgenauigkeit und von den Details 1A, ansonsten habe ich meist nur "Gummi"-Buchsen gemacht.

Wie weit muss das denn noch alles gehen? Haben wir nicht genügend Probleme in der Gesellschaft?
Denke mal die meisten werden das schon in Medien mitbekommen haben, wie denkt Ihr über solche Leute? Bei mir hätten die keine Chance 71 zu werden.

Hundehasser

Ich habe ja bei Benz gelernt, für war der W201 und W124 Alltag, am besten lief immer noch der W123, er hatte zwar viel Rost, aber bis sie aus dem Straßenbild verschwunden waren, das dauerte sehr lange.