Beiträge von JuppesSchmiede

Hier kannst du sehen wie das aufgebaut ist, Zahnriemen muss runter....

Ja genau, bis einschließlich Kat gibt es unterschiede, nach Kat alles gleich.

Ich hatte damals untern C14NZ die gleiche Anlage wie beim C20NE, kann aber nicht sagen ob es Original so war.

Diese Versatzschrauben sieht der TÜV ja nicht gerne, kannst mit Adapterspurplatten arbeiten, die bekommst auch mit Gutachten / ABE.

Heute konnte endlich die Jetex / Fortex Doppelflutig einziehen, es ist schon die Anlage die der später für den 6 Zylinder braucht.

Mike Sanders kannst auch so verarbeiten, dazu kaufst dir eine Druckbecherpistole (ca.100€) und eine Friteuse, darin kannst das Fett auch auf 130°C erhitzen.

Eben ging es noch etwas weiter mit den Anpassungsarbeiten, auf der einen Seite sieht man schon wo es hin geht.

Habe lange nichts getan, aber nun geht es weiter, gestern habe ich mal an meiner Heckklappe weitergemacht...

Helicoil ist eine gute Wahl.

Ja auf jedenfall beides tauschen, die Bremsflüssigkeit kann dir die Membrane im BKV zerstören.