Beiträge von JuppesSchmiede

Zu meinen Kadett-C Zeiten ist mir das auch passiert, habe den alten Bolzen (Schraube) ausgebohrt und dann einfach ein M8 Gewinde reingemacht, das Loch im Blech auf 8mm geweitet und eine M8 Schraube verwendet, hat immer gehalten.

Wir haben ja nicht nur Nachwuchsprobleme beim Bund, das ist ein allgemeines Problem in Deutschland. Die Bundeswehr ist nicht nur ein Verein der blöde rumballert, da würde ich mich an deiner genauer Informieren was da abgeht.

So ungebildet können die bei der Bundeswehr nicht sein, wenn die jeden Deppen nehmen könnten, hätten sie kein Personalmangel.

So ist das Nostalgie...

Meine 2 C-Kadetten hatten vorne ein Schleppauge....

Ah, dann wird er zu fett oder zu mager laufen.

Wenn er sich wie auf 3 Zylinder anhört, dann mache mal eine Kompressionsprobe, nicht das die Kopfdichtung durch ist.

Dreht der Motor noch, oder springt er nur nicht an?

Schadstoffarm E ist ja nicht Euro1

Die Aussage ist so nicht richtig, Fahrzeuge mit U-Kat können auch die Euro1 erreichen, diese erhalten sogar die grüne Plakette. Diverse Umbauten wurden nämlich auch wie mit G-Kat auf 01 umgeschlüsselt.