Beiträge von Toby

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Original von Kadett-D 1.3N
Ich Glaub der vom Kadett C passt da ganz gut.

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Hallo Zusammen,
ich greife dies mal auf mit dem Kadett C Kühler. Ich habe ja einen 1.3N mit DoppelWeber. Meint ihr der Kadett C oder Manta Kühler ist ausreichend in der Kühlleistung? Der Kadett D Kühler ist ja ein wenig breiter.

Danke und Grüße

Moin,
hat wer Erfahrung mit diesem Krümmer:

http://luepertz-motorsport.hom…adett-d---e-1300-4-1.html

Ich weiß er ist ohne ABE/Gutachten oder sonst was. Meint ihr der passt generell überhaupt?

Hallo Zusammen,
da beim Ascona C der Wischermotor ja hinter der Spritzwand angebraucht ist, frage ich mich ob wir im Kadett D diesen Motor einbauen können. Ich möchte meinen Motorraum demnächst vielleicht etwas aufräumen und da wäre es cool wenn der Motor hinter der Spritzwand wäre.

Hat da Jemand schonmal gefoscht? Ich möchte nicht auf Einarm und Fiat Uno Motor umbauen.

Lexmaul gibts schon noch aber wird von der anderen Firma in der gleichen Strasse weiter betreut, diese ist DBilas. Die dürften vielleicht auch noch was haben ich würde einfach mal anrufen.

Danke Schleifer für die Klarstellung ich werde es mal testen. Tip Top.

Gut das ich mir das Thema abonniert hatte Den Link hab ich nun, muss ich nur sehen das ich so einen nochmal bekomm. Ich meinte nun wie ich das machen soll wegen der Wegstrecke das der Tacho richtig geht, kann ich das sehen anhand der Übersetzung im Getriebe (wenn ich diese ausbaue) ?

Hi 16SDriver,

genau dein PDF hab ich hier liegen aus dem anderen Thema. Schön ausgedruckt und mit in die Garage genommen.

Ja das weiß niemand welcher Tacho in dem Corsa drin war, da das Getriebe ein brand Neues aus dem Regal ist und noch nie verbaut war. Ja es war lange eingelagert aber echt 0 Km, sogardie gelben Stopfen waren noch dran. Wie mach ich das nun?

Ja Tacho mit Blinker und Licht oben habe ich. Mal sehen ob ich einen neuen dran klemme oder neue Pins belge und dazu mache. Nen zusätzlichen Stecker brauch ich so oder so.

@ Schleifer: Ja die vom neuen Tacho ist W=1137, die vom Tacho ohne Drehzahlmesser war W=705. Funktioniert das also wenn ich einfach den neuen Tacho dran mach?

@ Pipo678: Danke für den Tipp, werde mir dann den vom Kadett E holen.

@ Andy67: Ich glaube der Stecker vom Kadett E zu holen ist einfacher auch müsste ich mir weitere Kontakte holen für den alten Stecker zu erweitern.

Die Lämpchen für die Platine hinten bekommt man sicherlich auch noch irgendwo oder?

Hallo Zusammen,
ich habe schon viel in der Suche gelesen und wollte hier noch ein wenig um Hilfe bitte in meinem bestimmten Fall. Ich habe nen 1.3N nun auf Schaltgetriebe umgebaut. Es ist eine F10 Glocke mit F13 Innenleben von einem Corsa B 1.2 16V.

Ich habe nun meinen Tacho ausgebaut (den ohne Drehzahlmesser). Der neue Tacho ist der GTE, SR Tacho mit Licht und Blinkerleuchte oben. Die Tachowelle hab ich noch von meiner Automatik, die dürfte lang genug sein wenn ich das richtig gelesen habe.

Ich benötige allerdings anscheind noch ein paar Teile:

- andere Tachoblende, da originale zu klein
- Tachostecker vom GTE oder SR
- verschiedene Geber für die Zusätzlichen Anzeigen
- noch ein Paar Leuchten die hinten auf die Tachoplatine gesteckt werden
- andere Wellenübersetzung die ins Getriebe gesteckt wird

hab ich noch etwas vergessen? Kann mir dazu wer die Teilenummer geben suchen?

Die Tachosteckerbelegung hab ich auf PDF hier aus dem Forum, die auch auf der Seite von Micha ist.

Ok danke für die Infos. Ich denke ich werde die Unterdruckdose dann einfach nicht anschließen.