Beiträge von Frank

Ja, die sind identisch.

Ich mag die Farben.

Um die mittleren Lüftungsdüsen ausbauen zu können mussten eh der Tachorahmen und das Ablagefach über dem Handschuhfach raus, also war das kein großer Mehraufwand.

So, heute gings der Lüftung im Cabrio an den Kragen.

Zuerst habe ich alles auseinandergebaut und dabei überlegt die Uhr durch den C20XE-Bordcomputer zu ersetzen. Hab ihn ausprobiert, funktioniert alles, jedoch habe ich am Ende doch wieder die Uhr eingebaut. Gefällt mir deutlich besser.

Hier die mittlere Klappe. Es war nicht mehr viel Moosgummi da.

Also alles schön rausgekratzt und auch die hintere Dichtung entfernt.

Alles wie neu.

Und auch die kleinen seitlichen Klappen sind nun wieder komplett dicht.

Ging ja fix.

Ja genau, kräftig ziehen. Ich hab ein Tuch und eine Zange damals genommen beim Zerlegen. Das Mittelteil ist gehärtet, das kriegste nicht kaputt. Haben wir beim Versuch auf der Drehbank gemerkt, als wir es wegfräsen wollten. Ging nicht so gut.

Der große O-Ring kommt in den Zündverteiler.

Hat er doch schon beim GSi Cabrio.

Der Kotflügel war ja gut durch.

Den kleinen Dichtring gibts leider nicht mehr neu bei Opel und auch im Zubehör etc. habe ich leider dazu nix gefunden. Beide Dichtringe kriegst du aber über ebay.

https://www.ebay.de/itm/Zundve…f63c2b:g:kR0AAOSw4ThdB9by

Dieses Set habe ich gekauft und das passt gut.

Nein, die Rundung passt einfach nicht zum Cabrio. Ich habe das schon mehrmals live gesehen und es sieht komisch aus.