Wenn dich die kleinen Schrammen am Außenrand nicht stören, dann belasse sie in der Patina. Du kannst auch die 185/55 R15 weiter fahren. Alternativ den 195/50 R15.
Beiträge von Frank
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Ich kenne keine Klammer unten dran. Es ist ja bekannt, dass der Stift gern festkeimt. Mit genug Kriechöl, ein bisschen Wärme und viel Geduld kriegt man ihn aber auch raus.
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Die 1.7er Diesel sind die mit den kleinen Getrieben soweit ich weiß.
Die einfachste Lösung für dich wäre das Umrüsten deiner Antriebswellen auf passende Außengelenke vom Astra G mit innen kleiner und außen feiner Verzahnung.
Von welchem Astra G genau kann ich dir jetzt nicht sagen, findest du aber im Beitrag hier zur "Kadett Stufe Hermann".
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Nein.
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Nur zur Vollständigkeit. Mein Fun hatte auch in der Hinterachse einen Stabi. Die Größe habe ich jedoch nicht gemessen.
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Meiner war auch ein 1991er Fun.
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Ab Werk hatten die Smallblock Motoren wie 1,3 und 1,4 keine Stabilisatoren. Wenn hier also was verbaut ist, dann wurde es nachgerüstet.
Mein Kadett mit C14NZ hatte serienmäßig einen Stabilisator an der Vorderachse. -
Nimm lieber das alte Kabel und geh damit zum Teilehändler. Der sucht dir ein passendes raus. Für meinen C20NE hatte ich auch erst nach Teilenummer bestellt und immer wieder falsche Kabel bekommen.