Beiträge von Frank

Ich lag bei rund 550,00 Euro für alles.

Setz mich hier mal nicht unter Druck. Bin auch nicht mehr der Jüngste.

Da ich schon im Extrabeitrag berichtet habe, gehört es trotzdem noch hier rein.

Vor ca. 2 Wochen habe ich die langerwartete Lieferung aus England erhalten

Nach dem Auspacken habe ich sofort die neuen mit den alten Schläuchen verglichen. Auf den ersten Blick passte alles sehr gut und ich war zufrieden.

In den letzten Tagen habe ich alle Schläuche mit in den Fachmarkt hier bei uns im Ort genommen und diese mit neuen Edelstahlschellen versehen.

Trotz sehr genauer Bestellung lagen noch ein paar zusätzliche Schläuche dabei, die ich auf den ersten Blick nicht benötige. Vermutlich sind die zusätzlich enthaltenen Schläuche für die Kühlwasserversion mit ABS.

Die Schläuche machen insgesamt einen sehr guten Eindruck. Auch im Vergleich zu den originalen Schläuchen von der Form und den Maßen her passt alles super. Genaueres berichte ich, sobald ich die Schläuche eingebaut habe.

Nimm keine Goodridge, die passen einfach nicht.

Ich habe in allen Kadetts die von Fischer Hydraulik verbaut. Sind auch vorn ungleich. Der Vorteil der Fischer Leitungen ist, dass diese wie die Serienleitungen von den Verschraubungen und Befestigungen passen. Außerdem ist eine EWG dabei.

Link: https://www.fischer-hydraulik.…pel-kadett-e-39-49?c=1279

Als Gimmick kannste dir noch die Farbe der Leitungen aussuchen.

Strongflex hat Mike ohne Servo in seinem D. Die passen leider nicht ganz so gut und sind extrem hart. Sagt der Name ja auch irgendwie schon.

Danke. Ja, die Arbeit hat sich definitiv gelohnt.

Wenn ich alles eingebaut habe, dann will ich Paul nochmal ein Feedback geben und anfragen, ob er den Satz genauso auch für Andere anbieten kann.

Zitat von Corsadi

Sind es die PU Buchsen von Super Pro (SPF1229K)? Was hast du dann dran gebastelt, passen sie nicht direkt? Ich habe die Buchsen von Strongflex und bei denen ist die Buchse für die rechte Seite zu groß.

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Das kann ich dir jetzt ehrlich gesagt nicht so genau sagen. Die Buchsen hatte Mike mitgebracht und er hatte diese aus England bestellt. Sie sollten eigentlich für ein Lenkgetriebe ohne Servo sein, passten aber dort gar nicht.

Die linke Buchse war jedenfalls an der Seite komplett zu und man konnte diese nicht übers Lenkgetriebe schieben. Daher haben wir die verschlossene Stelle geöffnet und die Buchse unten eingeschnitten, damit wir sie montieren konnten. An der rechten Buchse musste ich nur ein bisschen was wegnehmen, damit sie in die Schelle passt.

Ich drücke dir die Daumen, dass du eins findest. Hab auch mal gesucht gehabt, aber hatte wenig Erfolg. Das Teil ist wohl sozusagen ein Einhorn mittlerweile, wie man es neudeutsch sagen würde.

Fahrerseitig brauchst du den mit "Klotz" dran.

Vor ca. 2 Wochen habe ich übrigens die langerwartete Lieferung erhalten.

Habe dann gleich mal alles mit den alten Schläuchen verglichen und war sehr zufrieden.

Heute habe ich alle gelieferten Schläuche noch mit neuen Edelstahlschellen versehen. Trotz haargenauer Bestellungen lagen noch ein paar zusätzliche Schläuche dabei, die ich auf den ersten Blick nicht benötige. Vermutlich sind die zusätzlich enthaltenen Schläuche für die Kühlwasserversion mit ABS.

Die Schläuche machen insgesamt einen sehr guten Eindruck und auch im Vergleich zu den originalen Schläuchen von der Form und den Maßen her passt alles super. Genaueres kann ich berichten, wenn alles eingebaut ist.