Beiträge von Frank

Ich habe sie noch nicht ausprobiert, aber sollen Fächerdüsen sein.

Ich hab welche vom Honda Jazz. Passen fast plug & play.

Die soll es nicht nur geben, die gibt es. Hab einen 2.8er Coscast-Kopf da.

Und wegen den "Tellern" kann ich Matthias zustimmen. Die vom Astra F sollten passen.

Liebe Forumsmitglieder,

hat von euch schon mal jemand einen kompletten Schlauchsatz vom C20NE bzw. 20SEH im Kadett E zusammengestellt? Ich habe leider bei mir einfach alle originalen Schläuche (auch doppelte und nicht zum C20NE gehörende) in eine große Kiste geworfen und möchte nun gern einen kompletten, 100% passenden Schlauchsatz aus Silikonschläuchen zusammenstellen und dann auch hier fürs Forum eine Übersicht darüber zur Verfügung stellen.

Leider findet man immer nur Sätze für Calibra, Vectra A und Astra F.

Also wer kann hier helfen, damit wir erstmal alle originalen Schläuche zusammenbekommen?

Fotos von aus- oder eingebauten Motoren, auf denen man die Anschlüsse und Verlegung aller Schläuche sehen kann, wären sehr hilfreich, damit ich auch nichts vergesse. Auch Explosionszeichnungen usw. sind hilfreich.

Martin, ich hätte Interesse an einer Aufnahme für ein VDO-Zusatzinstrument für die innere Lüftungsdüse. Hast du da noch was auf Lager?

Schau mal hier: Kadett E - Let's have Fun! (Beitrag 96)

Ich werde an meinem originalen Fun-Radio eine digitale ETON-Endstufe verwenden. Das Radio wurde auf AUX-In umgebaut und an den AUX-In Eingang kann ich dann wahlweise den iPod oder einen Ampire BTR200 Bluetooth Adapter (z.B. für die Musik übers iPhone) anschließen.

Edit: Im Klangfuzzis Forum wurden mir für vorn Lautsprecher von Andrian Audio empfohlen. Diese habe ich mit SC804 und Lasic Soundsystem im Kadett 16V und das klingt schon richtig gut. Vor die Lautsprecher habe ich jedoch noch Filter eingelötet. Kann dir leider die genaue Bezeichnung nicht mehr nennen, aber die waren für den Zweck die hohen, quietschigen Töne herauszufiltern.

Wenn du hinten die runden Lautsprecher reinkriegst, dann reichen dort recht einfache. Sind ja eh nur für den Rearfill. Aber so ein Lasic Soundsytem für den Beifahrerfußraum ist auch immer sehr zum empfehlen.

Ich muss einfach nur ein Kabel anstecken und dann schaltet das automatisch um.

Glückwunsch. Da hat sich die ganze Arbeit gelohnt.

Zwischen 5€ und 50€, je nachdem was halt zu ersetzen war.

Kam drauf an was gemacht wurde. Der Preis war aber immer deutlich günstiger als eine neue.