Beiträge von Frank

Ja klar.
So, aber nun wieder zurück zu Peters Combo.

Wo war hier nochmal der Button zum User löschen?

Schenk ihn mir einfach. Ich hab viele schöne passende Felgensätze für den Kleinen.

Das waren größtenteils die 84er Modelle vor dem Wechsel zum Modelljahr 1985 im September 1984.

Letztes Wochenende habe ich gleich nochmal ca. 2.200km abgespult und hab ein paar Fotos mitgebracht. Auf der Hinfahrt habe ich im Stau nach Nürnberg kurz mit der Nürnberger Autobahnpolizei gequatscht, die mein Cabrio richtig gut fanden und mit fettem bewertet haben.

Auf der Brücke am Stausee vom Grimselpass / Schweiz.

Unsere beiden an einem Bergsee am Grimselpass.

Kleines Kadett-Treffen.

#hochwiebus

Und zum Abschluss noch ein Bild bei Sonnenuntergang.

Da bleibt jetzt nach meiner Einschätzung für dich nur noch die Möglichkeit, dass du dir einen Kühler anfertigen lässt.

Karlsruhe? Da steh ich grade im Stau.
Das mit dem Kühlsystem kann ich eigentlich gar nicht öffentlich schreiben. Hab das mehrmals mit einer Mischung aus Scheuermilch und Zitronensäure gemacht und immer schön mit Wasser gespült.

So, und nun bitte wieder ordentliches Deutsch.

Da Monsi das Vectra Armaturenbrett verbaut hat, macht auch die Klimaanlage Sinn.

Jens, hier die Tipps zu den Werkzeugen für dein Video #22 bei Edgar:

Zange: https://www.ebay.de/itm/BGS-16…79425c:g:fToAAOSwpDdVSzAv

Wenn du die Schellen mit der Nagelzange spannst, dann werden die oftmals nicht richtig fest und lockern sich wieder. Daher mein Kommentar bei Youtube zu deinem Tipp, da Unerfahrerene sonst auch so arbeiten.

Spurstangenkopf- / Traggelenkausdrücker: https://www.ebay.de/itm/BGS-Sp…2ae301:g:~PsAAOSw-7RVFUDC

Die beiden Werkzeuge sind eigentlich Pflicht beim Kadett, Ascona etc. Nichts ist schlimmer, als die Federbeine etc. mit Hammerschlägen zu verformen. Dann halten auch irgendwann die Spurstangenköpfe und Traggelenke nicht mehr richtig. Mit den richtigen Abziehern arbeitet es sich besser, sicherer und die Kosten dafür sind auch überschaubar.