Beiträge von Frank

Gerne doch. Mit dem Farbton sieht es dann wieder aus wie original. Ich empfehle dir ihn in seidenmatt zu nehmen. Habe viele Teile von meinen Kadetts in diesem Farbton lackiert.

Abschleifen und in RAL7016 lackieren.

Sooo, nun zum Fazit. Ich habe gestern einfach mal das Treffen genossen und nicht die ganze Zeit am Handy gehangen. Wie es Marco schon gesagt hat, "Pech gehabt!" wer nicht da war.

Der harte Kern war vor Ort, das Wetter war trotz ein paar wenigen Tropfen Regen super und die Zeit verging wie immer viel zu schnell. Unser virtueller Pokal für die weiteste Anreise ging wieder an Fabienne aus der Schweiz. Wahnsinn, dass sie schon zum zweiten Mal wieder zu uns gekommen ist. Ansonsten konnten wir neben vielen schönen Kadetts auch einen wunderschönen silbernen Opel GT und einen roten Mitsubishi Evo bestaunen.

Viele Fotos von mir gibts nicht, aber ein paar Schnappschüsse schon.

Mehr Fotos werden noch von unseren Foto-Profis folgen.

Ich bin startklar. Bis morgen.

Bitte immer schön weiter vom Auf-/Umbau berichten.

Ich drehe mich auch nach jedem Kadett um, den ich sehe. War letztens mit dem Chef im e-Golf unterwegs und als ein Kadett vorbeifuhr sagte ich so "Ooooh, ein Kadett!" vor mich hin. Er hat mich verwundert angeschaut.

Keine schöne Nachricht. Gute Besserung für euren Boxer.

Wie schon vermutet ist das der C20NE bis Motornummer, bei dem der Zahnriemen über die Wasserpumpe gespannt wird.

Ich muss dich definitiv mal wieder besuchen kommen und du zeigst mir die Strecke. Aber freut mich mit dem Combo. So soll es sein, dass er ordentlich fährt.

Aber das Ausrücklager hätte ich von vornherein gleich neu gemacht. Ich kenne sowas leider nur zu gut, wenn man da gebrauchte Sachen verbaut.

Ich hab nur umweltfreundliche Glasflaschen und Apfelpunsch aus eigenen Äpfeln. Außerdem bin ich doch C20XE befeuert.