Beiträge von Frank

An was hats gelegen?

Seit wann sind Bilstein B8 hart? Ich fahre diese selbst und bin sehr zufrieden mit dem sehr guten Fahrkomfort.

Ein schöner C20NE.

Da mich aktuell einige wegen dem Wetter am Samstag fragen. Ich kann leider nicht hellsehen wie es nun wird. Ich bin jedenfalls bei jedem Wetter vor Ort.

Da ist er ja wieder der Dieter. Freue mich jedes Mal das Cabrio in den USA zu sehen.

In der Suche hättest du zu dem Thema schon sehr viel gefunden.

Aber ja, die Dämpfer passen. An der Hinterachse sind sie identisch und an der Vorderachse brauchst du dann auch die Staubkappen, Nadel-/Kugellager, Federteller und Domlager vom Astra F. Die Kombination kommt jedoch ca. 5 bis 10mm höher als beim Kadett E.

Persönlich würde ich dir jedoch keine Konis empfehlen. Bin kein Fan von dieser Art Dämpfer. Da du 30er Federn verbauen willst, empfehle ich dir wärmstens rumdrum Bilstein B8. Das beste was du in dieser Kombination fahren kannst.

6x15 ET49 mit 185/55 R15 ist perfekt. Mit 195/50 R15 wirds schon eng, wenn der Radlauf original ist.

Wird schon mit dem TÜV.

Da kannst du ja froh sein, dass sich der Ölmessstab nicht direkt im Lüfterrad verfangen und es blockiert hat.

Ja, die Kühlertraverse ist nur beim C18NZ, beim C20XE und bei einigen Dieselmodellen anders.
Ich baue ja selbst grade von C14NZ auf C20NE um. Passt alles perfekt.