Beiträge von Frank

Sehr interessanter Bericht.
Das Video ist natürlich auch top.

Jungs, bleibt bitte ruhig. Es war blöd von Andy und sowas sollte nicht wieder vorkommen. Bringt nix, wenn wir uns hier gegenseitig an die Gurgel gehen.

Also weiter im Thema.

Such dir lieber was klassisches, anstatt solche Felgen.

7,5x16 ET35 passt wie gesagt perfekt am Kadett.

Bei Keskin KT1 brauchst du in 7,5x16 ET20 übrigens noch 3mm bzw. 5mm Spurplatten an der Vorderachse, da sonst die Gehäusehaltefeder des Bremssattels innen am Stern schleift. Somit bist du bei ET15 und dann steht das Rad schon eher neben dem als im Radkasten.

Die Astra Cabrio Rückbank passt aber nicht richtig. Wenn du die Möglichkeit hast deine Kadett Rückbank anzupassen, dann mach lieber das.

Ich bin schon seit Jahren mit der Astra Rückbank nicht wirklich zufrieden.

Ich liebe die GSi-Rainbow-Innenausstattung. Jedes Mal wenn ich diese sehe, freue ich mich umso mehr auf meinen Fun, der genau diese Ausstattung spendiert bekommen hat. Die Vordersitze sind grade noch beim Sattler zum Aufpolstern.

Wünsch dir auch viel Erfolg bei der Wiederinbetriebnahme.

Hab die Variante Flacheisen aus einem Stück Hartholz gebaut. Noch einfacher zu realisieren. Kombizange mit Lappen drumrum geht zur Not auch.

Zitat von Berni

mist ich fahr Audi ....

Alles anzeigen

Selber Schuld.

Zitat von Balko

Und Cabrio Fahren im April macht ja meistens eh keinen Spass... ausser den Eisbären

Alles anzeigen

Das wage ich stark zu bezweifeln.

Wer H&R als hart bezeichnet, der hat entweder alles komplett falsch zusammengebaut oder eben mit einem falschen, viel zu harten Stoßdämpfer verbaut. Andererseits kann man auch sagen, dass oftmals an der VA der Begrenzer nicht richtig gekürzt wird und somit ist das Fahrwerk auch hart.

H&R kann man immer bedenkenlos empfehlen, genauso wie Eibach. Selbst von Vogtland hört man für den Youngtimerbereich sehr viel Gutes. Andere Hersteller würde ich persönlich nicht empfehlen.