Beiträge von Frank

  • GSI - Fragen zu Felgen allgemein

    Bei Keskin KT1 brauchst du in 7,5x16 ET20 übrigens noch 3mm bzw. 5mm Spurplatten an der Vorderachse, da sonst die Gehäusehaltefeder des Bremssattels innen am Stern schleift. Somit bist du bei ET15 und dann steht das Rad schon eher neben dem als im Radkasten.

  • Kadett Cabrio Special Edition 2.0

    Die Astra Cabrio Rückbank passt aber nicht richtig. Wenn du die Möglichkeit hast deine Kadett Rückbank anzupassen, dann mach lieber das.


    Ich bin schon seit Jahren mit der Astra Rückbank nicht wirklich zufrieden.

  • gambla's original E-CC GSI 16V - 2017 - 2020

    Ich liebe die GSi-Rainbow-Innenausstattung. Jedes Mal wenn ich diese sehe, freue ich mich umso mehr auf meinen Fun, der genau diese Ausstattung spendiert bekommen hat. Die Vordersitze sind grade noch beim Sattler zum Aufpolstern. ;)


    Wünsch dir auch viel Erfolg bei der Wiederinbetriebnahme.

  • Tieferlegungsfedern E Kadett 16V andere Hersteller außer H&R und kaw?

    Wer H&R als hart bezeichnet, der hat entweder alles komplett falsch zusammengebaut oder eben mit einem falschen, viel zu harten Stoßdämpfer verbaut. Andererseits kann man auch sagen, dass oftmals an der VA der Begrenzer nicht richtig gekürzt wird und somit ist das Fahrwerk auch hart.


    H&R kann man immer bedenkenlos empfehlen, genauso wie Eibach. Selbst von Vogtland hört man für den Youngtimerbereich sehr viel Gutes. Andere Hersteller würde ich persönlich nicht empfehlen.

  • GSI - Fragen zu Felgen allgemein

    Hallo gambla,


    soweit ich mich erinnern kann, möchtest du an deiner Karosse für andere Felgen nichts machen.
    Somit fallen für dich sowohl Felgen in 7,5x16, sowohl auch in 8,5x17 raus. Dafür musst du auf alle Fälle hinten die Radlaufkanten anlegen, die 7,5J leicht und für 8,5J doch deutlich ziehen. Bei den 8,5x17 muss auch vorn am Radlauf etwas gemacht werden.


    1. Du musst nur darauf achten, dass der Lochkreis 4x100 ist und die Nabenzentrierung per Zentrierring auf 56,6mm kommt. Auch solltest du auf eine möglichst hohe Einpresstiefe achten. Bei 7,5x16 z.B. auf ET35.
    2. Je nach TÜV oder DEKRA Niederlassung etc. unterschiedlich.
    3. Du brauchst das Festigkeitsgutachten für die Felge und eine Reifenfreigabe vom Hersteller über die Zulassung auf der gewünschten Felge.
    4. Wo du kaufst ist egal, wichtig sind die Gegebenheiten aus Punkt 1.
    5. Gekauft ist gekauft, welcher Händler soll da was zurücknehmen?
    6. Beim Digitaltacho gibt es einen Konverter von ZMS für rund 120 Euro und dann kommen noch die Kosten für die Einstellung dazu, solltest du das nicht selbst können.
    7. Dazu kann dir niemand was raten, ist allein deine Entscheidung.