Beiträge von Frank

Passt nicht.

Es gibt für alles ein erstes Mal und in DD hast du dich doch auch sofort in unsere Truppe reingefunden. So klappt das dann auch, wenn ihr in Kolonne fahren solltet.

Wenn du die KBA-Nummer hast, dann war dein Prüfer einfach nur zu faul das Gutachten aus seiner Datenbank zu ziehen. Fahr zu einem anderen, fähigen Prüfer und der trägt dir die Felgen anhand der KBA-Nummer ein.

Von uns fahren immer alle ordentlich. Habs noch kein einziges Mal erlebt, dass einer vom harten Kern aus der Reihe getanzt ist.

Ich werde zwischen 06:30 und 07:00 Uhr starten und fix noch Mike unterwegs einladen, weil ich ja als Beginn 10:00 Uhr angegeben habe. Hab auch schon überlegt den Beginn nochmal eine Stunde nach hinten zu verlegen.

Die Einpresstiefe spielt da aber auch noch eine Rolle. Welche ET fährst du Danny?

Ich fahr schon ziemlich zeitig los, da ich ja als erster da sein sollte.

Zitat von HBASTRALIS

Kann man da auch erscheinen,auch wenn man keinen Kadett mehr hat und wann ist da die beste zeit um eventuell so viele Kadetts wie möglich zu sehen.

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Natürlich darf jeder gern kommen. Ich denke so um die Mittagszeit ist immer gut.

Muss ich mal meinen Prüfer fragen. Sein Chef hatte das rausgesucht.

Zitat von Diddy

Was sagen eure TÜV-Prüfer denn eigentlich zu der Tiefe? Mein Prüfer sagte mir ich soll auf jedenfall über das "50cm-Maß" zwischen Scheinwerferunterkante und Boden bleiben (§ 50 StVZO).

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Ich hatte erst dieses Jahr genau dieses Problem, es wurde die Verkehrssicherheit vom Cabrio angezweifelt. Ich fahre mit 455mm Spiegelunterkante im Scheinwerfer. Das Mindestmaß von Spiegelunterkante, damit ist der Reflektor im Scheinwerfer gemeint (auch oft als Lichtaustrittskante bezeichnet), sollte 500mm betragen. Es gibt jedoch einen Toleranzbereich von minus 50mm bei Fahrzeugen die vor dem 01. Januar 1995 zugelassen wurden. Somit ist bei mir alles i.O.

Zitat von Loki

hast dazu paar infos, wie ich an die richtigen werte für andere federn komme?

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Wenn du mir sagst, was du ändern möchtest, kann ich dir die richtigen Federn besorgen oder auch anfertigen lassen. Über Sandtler etc. brauchst du da nicht gehen.