Bestimmt, weil er das Lenkrad mit der typischen Hammerschlagmethode lösen wollte und dabei das Gewinde beschädigt hat.
Dabei beschädigt man aber nicht nur das Gewinde, sondern auch die Arretierstifte aus Kunststoff zwischen den beiden Lenksäulenteilen.
Na dann auch von mir Glückwunsch zum neuen Motorblock. Sieht gut aus.
Und ich denk da hast du auch ne richtige Motivation den Kopf usw. noch ordentlich zu machen. 
Vorn 7,5x16 ET36 und hinten 8x16 ET30. Sind ja meine vom Ponti. 
Die Frage kannst du dir selbst beantworten. Henri hatte das so in seinem Cabrio und das hatte gut funktioniert.
Gute Fahrt.
Super Sache. Sind beim D die Embleme tatsächlich gesteckt?
Die frontmontierten Sterne sind zwar schön und gut, mir persönlich wäre das zu heiß so einen Umbau zu fahren, besonders dann noch mit Leistung.
Du musst den immer mit viel Gefühl zurückstellen. Ist ein bekanntes Problem bei den analogen Kadett Tachos.
Bei den GSi Modellen sind es an der VA 340mm und an der HA 300mm.
Sieht ja schon mal gut aus. Ich freu mich aufs Ergebnis irgendwann, da mir dein Kadett schon immer richtig gut gefallen hat.
