Wird aus der Teil-Rest jetzt nich eine Komplett-Resto? 
Beiträge von Frank
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Bräuchten wir fürs Rätsel nicht ein Foto?
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Ich hatte meistens gerissene Manschetten auf der Getriebeseite. Dazu gabs damals den Tipp im LET-Forum auf die Lupo Manschetten auszuweichen. Ich habe die Manschetten im Cabrio und im 16V und habe zur Befestigung die Schellen von Opel genommen. Die Lupo Manschetten sind von den Maßen zwar nicht ganz identisch zu denen von Opel, aber man kriegt es passend auf die Welle und das Gelenk drauf.
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Hatten alle Vectra B die verbaut, oder nur gewisse Modelle?
Alles anzeigen...die aus Thermoplast vom Vectra B V6.
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Ja, nur original bei Opel. Hab auch Spidan, GKN, Febi und was es nicht alles gibt ausprobiert. Wichtig ist mit der Vectra B Teilenummer zu bestellen. Vectra A Turbo oder so funktioniert nicht, da bekommt man die Gummimanschetten.
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Nein, stimmt nicht. Das war dazu da, dass man über den Tankstutzen nicht sofort herausfinden kann, was wirklich im Tank ist. Bei uns hier gibt es bei älteren Dieselfahrzeugen oftmals Kontrollen des Tankinhalts durch den Zoll.
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Sind alle aus Thermoplast und nicht Gummi, also ja.
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Nimm für Innen die äußeren vom Lupo GTI und für Außen die aus Thermoplast vom Vectra B V6. So fahre ich das seit vielen Jahren und hatte nie wieder Probleme mit den Manschetten.
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Ja, zwischen den beiden Mitteln mindestens ca. 24h Luft lassen. Fluid Film soll erstmal schön überall hinkriechen können.
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Ich habe erst mit Fluid Film vorgesprüht und dann mit Mike Sanders nachgearbeitet. Kenne viele, die das so machen. Werde jetzt auch im Frühjahr die Karosse von meinem Caravan so behandeln.
Das Mike Sanders Fett lässt sich auch gut verarbeiten. Brauchst nur einen alten Topf und eine Heizplatte, dann kriegst du das problemlos flüssig und dann in die Sprüpistole.
Habs auch schon gesehen, dass manche die Mike Sanders Dose mit einer Heißluftpistole oder mit einem Bunsenbrenner erhitzt haben.