Beiträge von Frank

Tschakka, du schaffst das. Denk an den 26.09.

Bist du dir sicher, dass es ein Kabelbaum vom C20XE ist? Mir wurde mal ein SEH-Kabelbaum als XE Kabelbaum verkauft, weil die sehr ähnlich sind.

An der Kante sind Innenradlauf und Seitenwand/Radlauf verschweißt. Wenn du die Kante also be- oder wegschneidest, trennst du die Seitenwand vom Innenradlauf.

Die Arbeit die du machst sieht gut aus. Dann freue ich mich schon darauf das Cabrio zum Forumstreffen sehen zu können.

Dann hätte ich gern mal den genauen Ansprechpartner von KW. Die wissen doch nicht mal mehr wie Kadett geschrieben wird und KW hat vom alten Weitec Unternehmen KEINE Unterlagen mehr, also auch nicht über die Federn für den Kadett.

Autsch, du willst die Kante "beschneiden"? Es gibt keinen größeren Fehler den du machen könntest. Undnur weil du die Kante anlegst, rostet da nicht gleich was. Du musst die angelegte Kante dann nur ordentlich konservieren.

Das hat nichts zu sagen, auch wenn die nur 4,5 Windungen haben und keine 7 oder 7,5.

Wie oft willst du es denn noch hören?
Nein, das sind keine 80er. Das sind 30er, maximal 40er. Ich habe mit den Federn an der Hinterachse einen Abstand von ca. 270mm von Radmitte zu Radlaufkante. Mit 80ern sind es 220mm.

Das Geräusch könnte von der Metallklappe im Absaugrüssel kommen.

Tolle Bezüge überall.

Okay, mich hatte es nur interessiert warum, weil die Kontakte ja sehr gern schnell korrodieren. War bei meinem Astra im Innenraum jedenfalls schon so.