Beiträge von Frank

Dann hätte ich gern mal den genauen Ansprechpartner von KW. Die wissen doch nicht mal mehr wie Kadett geschrieben wird und KW hat vom alten Weitec Unternehmen KEINE Unterlagen mehr, also auch nicht über die Federn für den Kadett.

Autsch, du willst die Kante "beschneiden"? Es gibt keinen größeren Fehler den du machen könntest. Undnur weil du die Kante anlegst, rostet da nicht gleich was. Du musst die angelegte Kante dann nur ordentlich konservieren.

Das hat nichts zu sagen, auch wenn die nur 4,5 Windungen haben und keine 7 oder 7,5.

Wie oft willst du es denn noch hören?
Nein, das sind keine 80er. Das sind 30er, maximal 40er. Ich habe mit den Federn an der Hinterachse einen Abstand von ca. 270mm von Radmitte zu Radlaufkante. Mit 80ern sind es 220mm.

Das Geräusch könnte von der Metallklappe im Absaugrüssel kommen.

Tolle Bezüge überall.

Okay, mich hatte es nur interessiert warum, weil die Kontakte ja sehr gern schnell korrodieren. War bei meinem Astra im Innenraum jedenfalls schon so.

Warum hast du die Zentralelektrik vom Astra F bei dir im Motorraum verbaut?

Lass die einfach entlacken, ist das beste. Durch das Sandstrahlen machst du nur die ganze Oberfläche kaputt.

Sandstrahlen ist der Tod für die Felgen.

Es stimmt aber, dass es aktuell viel schwerer ist einen originalen Astra GSi oder 16V im guten Zustand zu finden als einen Kadett 16V.