Beiträge von Frank

Reimport. Hat auch DWA und kein ABS.

Aha, in Rüsselsheim vom Band gelaufen.

Der Stecker für die CC ist völlig normal. Ist für die neuere Version, die die ganze Elektronik im Lampensteuergerät hat. Hier funktioniert die Anzeige wirklich nur noch als Anzeige.

15er Irmscher Ronal? Kreuzspeiche?

Es heisst nicht immer, dass die Feder richtig herum verbaut ist, wenn die Schrift zu lesen ist. Bei FK, Weitec und verschiedenen H&R Federn ist die Feder richtig herum drin, wenn die Schrift auf dem Kopf steht.

Mein Scheibenrahmen vom Cabrio sah ähnlich aus. Der vom Caravan war auch rostig, aber nicht ganz so schlimm.

Die beiden Spanndrähte links und rechts sollten zusammen mit den 3 großen Schrauben reichen. Wird schon noch klappen.

Frische Farbe ist immer was schönes. Das frische Magmarot von meinem Caravan ist auch sehr schön anzuschauen.

Zu deinem Fahrwerk würde mir noch einfallen, dass die Federn falschrum drin sein können. Hatte das Problem mal mit TA-Federn beim Einbau in einem Corsa A. Federn gedreht und plötzlich war er unten.

Ich hätte auch gern so einen roten bestellt, aber irgendwie gefällt mir das Modell gar nicht. Schade auch, dass so ein komisches Kennzeichen dran ist.

Da geh ich lieber ab und zu mal in die Garage und schau mir den echten an.

Wenn das Verdeck eine lange Zeit nicht geschlossen war, dann zieht sich das alles zusammen. Versuch mal hinten alle Spannseile und die jeweils 3 Schrauben pro Seite richtig zu lockern. Dann stellst du deine Verdeckhaken so ein, dass sie viel Spiel haben. Dann versuch einfach nach und nach das Verdeck zu schließen und vorn an den Haken nachzustellen, bis du das Verdeck ein Stück gedehnt hast.

Ich hatte das Problem auch mal, nachdem mein Cabrio den ganzen Winter mit offenem Verdeck dastand.