Sehr gut. ![]()
Den Nikotingestank und auch die Ablagerungen wieder aus dem Auto zu bekommen ist fürchterlich. Hab das schon mehrmals durch.
Sehr gut. ![]()
Den Nikotingestank und auch die Ablagerungen wieder aus dem Auto zu bekommen ist fürchterlich. Hab das schon mehrmals durch.
Noch mehr Sturz? Also du hast doch nur 6,5x16 ET37 (glaube ich) und -2,0° Grad Platten, aber es schleift?
Ich fahre beim Pontiac 8x16 ET30, habe ein Stück gezogen und meine Sonderanfertigung -2,5° Sturz. Da schleift nix mehr auch ohne Federn. Du hast ja auch gar nicht die kritische Türkante wie beim 4- bzw. 5-Türer.
Herzlichen Glückwunsch. Ich hoffe du rauchst nicht im Auto.
PS: Das Lenkrad ist kein GSi 16V Lenkrad, es hat lediglich das GSi 16V Logo im Hupenknopf. GSi 16V Lenkräder hatten immer einen Echtlederbezug.
Ob die Federn genau identisch waren kann ich dir nicht sagen, jedoch kannst du im GSi Cabrio bedenkenlos die Federn vom GSi CC verwenden.
Auch wenn du die Teile irgendwo auf den Seiten findest, sie sind nicht lieferbar. Ist meine Erfahrung aus den letzten Monaten. Die Teile aus den ebay-Link hatte ich auch bestellt und direkt wieder zurückgeschickt, da diese definitiv nicht fürs THM125 waren.
Es passt auch der Schlauch vom Vectra. Den hatte ich an meinem C20NE verbaut.
Jetzt lass den Kopf ordentlich machen und alles ist wieder gut.
Ich hatte für meinen Pontiac mit THM125 auch die Dichtung für die Ölwanne und den Ölfilter gesucht. Alles was ich über Opel oder Hotas bestellt hatte, kam für das AF20 vom Astra an. Letztendlich habe ich die Dichtung über die Pontiac Teilenummer in den USA bestellt. Den Ölfilter habe ich leider nicht bekommen.
Wo sind die denn genietet? Kann mich an keine genieteten Spanndrähte erinnern.
Es ist machbar, wird aber sehr eng und du muss ziemlich begrenzen.
Warum lässt du nicht die RS drauf, die jetzt verbaut sind? Ist doch zeitgenössisch. Ansonsten melde ich Interesse an den RS an. ![]()