Beiträge von Frank

Hier mal das erste Ergebnis nach ca. 1 1/2 Tagen im Säurebad. Hab die Sachen heute erstmal rausgenommen, da das Wasser im Behälter fast gefroren war (stand in der Scheune). Im Laufe der Woche folgt das zweite Bad.

Kauf dir einen Pontiac LeMans, da hast du sogar 2 getrennte Dimner. Einen für den Tacho und einen für den Rest der Beleuchtung.

Hab die Sättel heute schon mal kurz aus dem Wasser genommen und bin mit der Drahtbürste drüber, wird gut.

Klingt gut.

Von der Optik her, müsste er nach meinem Geschmack vorn noch ca. 10 bis 15mm runter, wirkt irgendwie ein wenig wie "Hängearsch". Ansonsten schicker Kadett.

Also mir persönlich ist der Kadett unbekannt, noch nicht gesehen.
Viel Erfolg bei der Suche.

Den Dimmer in Zitronensäure legen, einwirken lassen und danach funktioniert der wieder einwandfrei.

Danke. Ich war erst auch kein Holzlenkradfan, aber das Momo ist genial. Wertet den Innenraum gut auf.

So, zwischen Weihnachten und Silvester hat Bernd nochmal die Zündung beim Pontiac eingestellt, seitdem läuft er besser und heute sprang er nach ca. 2 Monaten sofort an, ohne dass ich ihn lange "orgeln" lassen musste. Hab mir jetzt trotzdem noch einen Dichtsatz für die Einspritzung und den Temperaturgeber neu bestellt. Ich denke danach sollte das Motorproblem behoben sein. Zündkerzen hatte ich übrigens direkt bei Opel mit der Teilenummer für den C16NZ bestellt, sind also die Richtigen.

Nachdem für die schon ewig geplante i500 Bremse die Federbeine fertig sind, habe ich auch noch einen neuen Dichtsatz für die Bremssättel bestellt und diese heute auf ihr Bad in Zitronensäure vorbereitet. Mal sehen, wie die Teile in ein paar Tagen aussehen.

PS: Ich suche immer noch die Verkleidung fürs Steuergerät in blau.

Wie freut sich denn ein Schnitzel?