Beiträge von Frank

Hast du das Seil an der Achse überall ordentlich eingehangen?

Nimm am besten ein bisschen Fett und Nähmaschinenöl. Das WD40 "verfliegt" mit der Zeit.

Ich habe zwar kein Bild wie es 100% original war, aber ich habe hier ein Bild, wie ich es bei mir fast original wiederhergestellt habe. Die unteren Seitenverkleidungen waren serienmäßig mit Kunstleder bezogen, was sich leider oft ablöst. Ich habe es mit neuen Kunstleder bezogen.

Sehr schöner Caravan. Deine Innenausstattung suche ich schon ewig, habe nur leider noch kein Glück gehabt. Hab nur die Facelift Club Special Ausstattung 4x da.

Sind gestern raus. Habs nicht eher geschafft.

Warum den ganzen Aufwand betreiben, wenn eine Astra F Hinterachse, wie schon erwähnt, Plug & Play passt?

Aus meiner Erfahrung heraus gehen 20mm bei den großen Federbeinen nicht immer, für mich ist 16mm die maximale Grenze. Alles was mehr gepresst ist, führt nur permanent zu aufgerissenen Achsmanschetten. Außer den Vollgummimanschetten direkt von Opel (ich bestelle immer mit der Nummer vom Vectra B V6, ab Fgst.-Nr.) habe ich noch keine Alternative gefunden, die sich mit 16mm oder mehr fahren lässt. Alles andere ist zu groß oder geht sehr schnell kaputt.

Für solche Fälle gibt es Achsfestigkeitsgutachten, die TÜV und DEKRA etc. vorliegen. Dieses Gutachten habe ich damals bei meinem Astra F für 10x16 ET21 auf der Hinterachse auch gebraucht, damit ich es eingetragen bekomme. Die Handhabung bei solchen Gutachten ist, dass diese dir für deine Fahrgestellnummer ausgestellt werden und du dafür eine Menge Geld bezahlst - bei mir waren es 278,00€.

Beim Astra F ist es der Fall, wenn ich mich richtig erinnere, dass z.B. eine Felge (egal wie groß und wie breit) mit ET30 noch genau im Toleranzbereich liegt, jedoch alles was darunter ist, muss über das Achsfestigkeitsgutachten eingetragen werden, wenn nichts anderes vorliegt. Wir haben damals für 9x16 ET15 Eintragungen z.B. als Vergleichsgutachten die CR7 herangezogen, weil im Gutachten zu der Felge eine Freigabe von 9x16 ET15 für den Astra F stand.

Sieht nach guter Arbeit aus. Die frisch lackierte Rohkarosse von meinem Caravan wartet auch mittlerweile wieder aufs Zusammenlegen. Warum hast du nicht den gesamten Motorraum neu auslackiert?

Ich brauch 3, 4, 5, 6, 7, 8 und den Club Special Zierstreifen.