Beiträge von Frank

Kleiner Vorgeschmack. Heute war Umzugstag. Ein Höllenritt.

Beim Kadett hatte eigentlich nur der Kadett GSi 16V zwei eckige Endrohre. Ein eckiges Endrohr gabs dann erst beim Astra F mit den X18XE, X20XEV usw. Motoren. Ich habe jedoch auch bei der Suche nach einem ESD für den Kadett E Caravan Abbildungen mit einem eckigen Endrohr für den C20NE gefunden, aber das kann ja in Zubehörkatalogen auch öfters mal nur zusammengemixt sein.

Der ESD aus dem Link ist übrigens genau der den ich meinte.

Ja, der C20XE sowie der 20SEH haben bei den Schalldämpfern 55mm Durchmesser und passen somit nicht mit den anderen 50mm Auspuffanlagen zusammen.

Die Endschalldämpfer mit dem originalen Endrohr gibt es noch von IMASAF. Wollte letztens für den Kadett Caravan bestellen, es kam aber der für den CC an mit diesem besagten ovalen Endrohr. Sah aus wie original, so wie es bei den 16V Endschalldämpfern ist. Preis war ca. 60€.

Ich bin auf den weiteren Verlauf gespannt. Die meisten hätten die Karosse entsorgt.

Das ist ja interessant. Wundert mich trotzdem, da es baujahrmäßig eigentlich gar nicht passt. Vielleicht ein Auszug aus einem Umrüstkatalog?

Der von dir gezeigte Prallschutz war Serie in jedem Vauxhall Astra E GTE verbaut.

Zitat

Original von Frank
@16SDriver: Mich würden deine Microfiche Daten zu den Kadett E Facelift Teilen im Kadett D interessieren. Vielleicht sind diese ja irgendwann nachträglich erstellt worden, aber meiner Vermutung nach sicherlich nicht zu den Produktionszeiten des Kadett D.

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Simon, du kennst scheinbar die Vorgeschichte zu 16SDriver nicht. Es gab Zeiten, da hat er hier rumgemeckert, wenn irgendjemand was zum wirklichen Originalzustand eines Fahrzeuges verändert hat. Ganz besonders schlimm waren seine Kommentare zu Tieferlegungen, anderen Rädern usw. Von daher ist es ganz normal, dass hier einige Leute auch mal Kritik üben.

Ein Forum sollte genau dazu da sein um Kritik zu äussern, jedoch sollte nie auf die persönliche Ebene gegangen werden, was hier teilweise passiert ist. Ich persönlich wundere mich jedoch auch über die Reaktionen von 16SDriver, weil er wirklich gut im Austeilen ist. Einstecken sollte er aber gerade dann auch können.

@16SDriver: Mich würden deine Microfiche Daten zu den Kadett E Facelift Teilen im Kadett D interessieren. Vielleicht sind diese ja irgendwann nachträglich erstellt worden, aber meiner Vermutung nach sicherlich nicht zu den Produktionszeiten des Kadett D.

Also ich finde den Kadett auch nicht wirklich original. Ganz fürchterlich ist ja der hintere Kennzeichenhalter. Zu D-Kadett-Zeiten gab es sowas noch nicht. Das Lenkrad passt auch gar nicht und ist wie schon gesagt vom E. Optionale Bestellung ist auch Quatsch, weil es ein E-Facelift-Lenkrad ist, also ab 1989.

Ansonsten sieht der Zustand ganz gut aus. Als Originalo ist mir der Kadett trotzdem zu verbastelt. Besonders die wild im Fußraum rumhängenden Kabel machen einem Angst.

Na das klingt doch super.