Beiträge von Frank

Ich muss mal in meinen Dienstplan schauen, Mitte/Ende Mai war da glaub ich was drin.

Irgendwann im Mai?

Das mit der Reifenfreigabe geht ganz einfach.
Entweder machst du das über deinen Reifenhändler oder wendest dich direkt an den Reifenhersteller.

Bei Toyo ist es z.B. ganz einfach. Denen schreibst du eine eMail mit den Daten zu deinem Auto, den Daten zu deinen Felgen und den Daten vom Reifen. Wenn alles passt, dann schicken die dir als PDF die Reifenfreigabe für dein Auto mit deinen Felgen und den gewünschten Reifen.

Hallo,

ich fahre auf meinem Pontiac auf der Vorderachse 7,5x16 ET36 mit 195/40/16 Toyo T1-R und musste dort am Radlauf nichts machen. Bei mir besteht die Tieferlegung aus 80mm Weitec Federn und 16mm nachgepressten Federbeinen, also ca. 96mm an der Vorderachse.

An der Hinterachse habe ich 60mm Federn verbaut und fahre 8x16 ET30. Für die 7,5x16 ET38 solltest du nur die Kante anlegen müssen.

Edit: Damit du andere Reifen fahren darfst, brauchst du nur eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller für die 7,5x16 Felge.

Danke. Ich bin zwar mit dem Toyo T1-R auf dem Cabrio auch sehr zufrieden, aber ich möchte auch gerne mal einen anderen Reifen probieren.

Bist du vorher auch schon die Reifen von Dunlop gefahren?
Wenn ja, wie zufrieden warst du damit? Ich bin auch noch auf der Suche nach Reifen für meine BBS vom 16V.

Danke.
Muchas saludas desde España!

Im Tausch gegen den 16V sehr gern.

Sind jetzt endlich mal dazugekommen die Felgen zu zerlegen und nun können die Innenbetten mit Stern entlackt werden.

Ich frag mich nur was die immer mit dem harten Fahrwerk haben. Das originale GSi-Fahrwerk ist doch nun wirklich mal gar nicht hart - zumindest meiner Meinung nach.