Beiträge von Frank

Wenn einem mal zwei Sitzschienenverkleidungen außen in grau/schwarz für den Kadett mit Höhenverstellung über den Weg laufen, sowas suche ich schon seit Jahren.

Die ist bei mir auch geschraubt, damit man den Klimakühler nach vorn rausnehmen kann ohne den Wasserkühler ausbauen zu müssen.

Da sieht man mal wieder, was es doch auch schon alleine beim Pontiac LeMans für Unterschiede gibt. Dein Motorraum kommt dem vom Kadett sehr nahe, meiner gleicht fast exakt dem vom Daewoo Nexia.

Danke.
Neu lackiert habe ich den 16V nicht. Ich hatte ihn nach dem Umzug in die heimische Garage nur noch einmal gründlich gewaschen und geknetet. Mehr nicht. Täuscht bestimmt auch auf den Fotos.

Danke danke. Jedes Mal, wenn ich die Garagentür öffne, dann denke ich mir auch ich träume.

Ja, Bernd bekommt die ACT. Hatte schon ziemlich viele Anfragen dafür, aber er war nunmal der Erste der gefragt hat.
Und wie Stefan schon sagte, werden wohl die Goldschrauben nicht bleiben. Ich denke die Sterne werden neu in silber lackiert, die Betten frisch aufpoliert und dann mit Chromschrauben wieder zusammengebaut. Ich muss ja auch noch ein bisschen was zu tun haben.

Hab dann auch vorhin nochmal die Abstände Radmitte zu Radlaufkante gemessen. Vorn sind es 285mm und hinten 255mm. Vorn müssen aber definitiv 270mm erreicht werden.

Danke.

Warum denn? Wegen deinen ACT?
Die RMs waren aber noch nicht beim Ingo.

Edit: War grade nochmal ein paar Fotos machen.

Fazit: Vorne muss er tiefer und ein halbes Zoll schmaler werden, hinten ist ein halbes Grad mehr negativer Sturz nötig.

Warum bin ich denn krank?
Die Räder waren ein Schnäppchen vor dem Herrn und ein Kadett sollte nunmal auf stilechten Rädern rollen.

Kurz vor Weihnachten hat der 16V schon sein Weihnachtsgeschenk bekommen.

Da ich es nicht erwarten konnte, habe ich die Räder natürlich gleich erstmal probegesteckt.

Es sind wie bei Stefan die seltenen BBS RM 010 für Opel in 7x15 ET40, hier schon umgeschüsselt rundrum auf 8x15 ET28. Die Vorderachse werde ich aber auf 7,5x15 ET34 zurückschüsseln, damit ich auch gut tief fahren kann.

Nun rollen alle Kadetten wieder auf schönen Mehrteilern.

Stimmt, 900 stand drauf.

Ich habe meine letzte 284er Bremse aus einem Saab ausgebaut. Ich glaube das war ein 9-3.