Beiträge von Frank

Admiralblau + 16V + Champion Leder. Du hast doch alles da Bernd.

Super schöne Landschaft, coole Strecke, Hammer Kadett, super Beitrag und geniales Video! Beide Daumen ganz weit hoch.
Vor vielen vielen Jahren war der Kadett mal mein Vorbild. Da gabs die Karosse noch beim Vorbesitzer.

Dankeschön.
Und nein, das mit dem Keilfahrwerk täuscht nicht. Ist wirklich so.
Fahrwerk und Radlager hinten stehen jetzt auf der Prioritätsliste ganz weit oben. So ein "Federnfahrwerk" ist halt leider kein komfortables H&R Gewinde. Bin da vom Cabrio sehr verwöhnt.

Heute habe ich einen kleinen Ausflug bei bestem Cabriowetter zu Judge Design nach Pirna gemacht.

Der Grund dafür war, dass ich mir aufgrund des 1. Platzes bei Show & Shine beim Grillfest von Herbergen Motorsport mein Auto zeichnen lassen konnte. Also habe ich den Gutschein in Höhe von 130,00€ eingelöst und durfte heute das Meisterwerk abholen. Ich finde das Ergebnis ist richtig gut geworden und das Bild erhält natürlich auch mit entsprechendem Rahmen einen Ehrenplatz.

Es war soweit.
Am Freitag habe ich mir Kurzzeitkennzeichen geholt, damit ich eine größere Probefahrt mit dem Pontiac machen konnte.

Wie man auf den beiden Bildern sehen kann, ist der Pontiac ziemlich verkeimt und dreckig. Genau deshalb stand erstmal auf dem Plan, eine Grob- bzw. Grundreinigung durchzuführen. Angefangen habe ich mit dem Innenraum und den Scheiben innen. Um den Kofferraum habe ich mich auch gründlich gekümmert. Dort habe ich die Seitenverkleidungen ordentlich angebracht und auch alle Befestigungen für die Kofferraumbodenmatte angebracht.

Nach der Grundreinigung habe ich angefangen die Motorhaube und die beiden Kotflügel zu kneten. Nach einigen Stunden hatte ich dann aber keine Lust mehr und bin noch eine kleine Runde gefahren. Auf dem ersten Bild sieht man auch schon den Unterschied zwischen Kotflügel und Tür.
Bei der Probefahrt habe ich ein paar kleine bzw. ärgerliche Mängel festgestellt. Vorne links hat das Hitzeschutzblech hinter der Bremsscheibe geschliffen und hinten rechts ist das Radlager defekt. Das Radlager hinten links klingt aber auch nicht besser, obwohl dort das Rad kein so deutliches Spiel hat.
Wem es noch nicht aufgefallen ist, das Pontiac Logo am Heck habe ich auch endlich "nachgerüstet".

Heute kam dann ein weiterer Schritt. Zusammen mit meinem Reifenhändler habe ich die Klimaanlage geprüft und neu befüllt. Das Ergebnis war sehr erfreulich. Alles dicht und 750g neues Kältemittel aufgefüllt. Jetzt funktioniert auch die Lüftung richtig und theoretisch kann man sich im Pontiac nun auch wieder ordentlich erkälten.

Danach ging es wieder mit Kneten, Schleifen mit dem Fließpad und Nachreinigen mit Lackreiniger weiter.

Geschafft habe ich noch nicht alles, aber es geht voran. Zum Abschluss brauche ich dann nur noch Polieren und Versiegeln. Der Großteil vom Lack lässt sich also retten.

To be continued...

Kamerahaltung zu tief.
Hättest du die 50cm bis 70cm höher gehalten und wärst ein bisschen näher rangegangen, dann wäre die Perspektive perfekt gewesen.

Aber die Leute, die dir helfen und dich unterstützen wollten, hinter dem Rücken bei Anderen schlecht machen und als unfähig erklären ist ok? Na dann herzlichen Glückwunsch liebster Eeeb!

Noch ein originaler 16V. Ich bin dafür, dass du nicht die Innenausstattung tauschst, sondern lieber alles soweit wie möglich original hälst.

Daumen ganz weit nach oben.

Es fehlt z.B. so ein Detail wie der Himmel mit den Wolken auf folgendem Bild. Solche Details machen Fotos, also für mich persönlich natürlich, interessant. Kann auch sein, dass Andere es anders sehen.