Nee, sooooooooooo laut nicht. Das hat gar keinen Spaß gemacht.
Oben: "neuer" alter ESD.
Unten: "alter" neuer ESD. Diesmal "geschwärzt" und nicht grau. ![]()
Nee, sooooooooooo laut nicht. Das hat gar keinen Spaß gemacht.
Oben: "neuer" alter ESD.
Unten: "alter" neuer ESD. Diesmal "geschwärzt" und nicht grau. ![]()
Das Allerwichtigste war aber erstmal den ESD zu wechseln. Der neue ist sowas von brutal laut, das geht gar nicht.
Erster kleiner Vorgeschmack...
Ich hab vorn 10er Radical Audio Breitbänder und hinten 13er Axton mit flachem Magneten verbaut. Passt bei dir im Vorfacelift Kadett genauso. Bass kannst du da natürlich nicht wirklich erwarten, deswegen ist zusätzlich eine Lasic Box noch sehr zu empfehlen. Hab alles an einer 5-Kanal Audison Endstufe und klingt sogar bei offenem Verdeck sehr gut. ![]()
Die Drosselklappe wurde bei einigen C20XE mit 2.8er Motronic und beim C20LET verbaut.
Was bitte ist Lesen? ![]()
Auch beim 5-Tageskennzeichen muss mittlerweile alles eingetragen bzw. nachweisbar und verkehrssicher sein. Ich kann mir aber nicht vorstellen, wie ein nicht eingetragener Motor i.V.m. Bremsanlage etc. ohne Prüfung als verkehrssicher nachgewiesen werden kann?
Ein Bekannter ist vor einigen Jahren mal so in eine Kontrolle gekommen und durfte danach sogar ein halbes Jahr laufen. Probleme mit der Polizei, mit dem Finanzamt und mit der Bußgeldstelle. Wer mit einem Auto rumfährt an dem nichts eingetragen ist, der ist selbst schuld und sollte auch die Konsequenzen dann tragen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Woschi
Warum kommt sowat immer,wenn die Kohle gerade verplant ist...... grmpf..... :kotz:
Das nennt man Pech! ![]()
Ich finde das Ergebnis super. ![]()
Wie lange hast du denn für die BBS gebraucht?