Beiträge von Frank

Du hast doch schon genug Meinungen bekommen, dass es gut aussieht.

Mit Oschersleben wirds wohl dieses Jahr leider nichts. Gibt zur Zeit Dinge die eine höhere Priorität haben und zeitlich ist es auch sehr eng.

Wie ich schon in einem der letzten Beiträge geschrieben habe, waren die Sterne durch das "scharfe" Reinigungsmittel vom Lackierer ziemlich stark angegriffen. Das hat sich alles tief ins Material gefressen und deswegen sind die Sterne nicht perfekt geworden. Nach dem Hochglanzverdichten mussten alle noch einmal komplett nachpoliert werden um die Verfärbungen etc. auszubessern, jedoch sind einige "fehlerhafte" Stellen geblieben. Ich bin mit dem Ergebnis trotzdem sehr zufrieden. Wenn man nicht genau hinschaut oder es nicht weiß, dann sieht man es auch nicht. Auf dem angehängten Bild kann man sehen, dass in der Mitte im unteren und rechten Bereich um die Radschrauben herum das Material ziemlich matt und rauh ist, daher die "dunklen" Stellen. Und wenn man bedenkt, dass es Leute gibt die meinen, dass die Felgen auch vorher perfekt ausgesehen hätten, dann wird jetzt keiner mehr meckern. Ich bräuchte nur mal eins der alten Außenbetten neben die neuen Felgen legen. Der Unterschied ist krass, Stefan kann es bestätigen.

Den Tiefenglanz der Edelstahlbetten wird eh nix erreichen. Durch die Einbrennversiegelung der Sterne ist auch ein bisschen Glanz verloren gegangen. Ich wollte die Felgen aber alltagstauglich haben und auch mal damit im Regen fahren können. Aus diesem Grund wurden auch die Schrauben richtig 24-Karat-vergoldet (glasperlengestrahl, spiratroniert [gleitgeschliffen], verzinkt, vernickelt, verkupfert, verchromt, vergoldet --> keine Garantie auf die richtige Reihenfolge) und haben keine so billige ebay-Qualität, die gleich anfängt zu rosten sobald nur ein paar Wolken am Himmel zu sehen sind.

Wie gesagt, ich bin mit dem Gesamtergebnis sehr zufrieden.

Die Räder passen bestimmt super auf den D.
Aber auch die Räder aufm Benz kommen gut, obwohl ich persönlich 3-Speichen gar nicht ersehen kann.

Nee, heute wird nix mehr montiert. Nächste Woche dann in Ruhe, wenn auch die vorderen Exemplare fertig sind...

Stimmt, Freitag der 13.
Aber ich hab eigentlich kein Problem mit der 13 und bin auch nicht abergläubisch.

Ich hol jetzt mal fix die hinteren Felgen.

Edit:

Sieht gut aus.

Nein, wollte wieder den Toyo T1-R, damit ich rundrum das gleiche Profil habe. Und an die Sache mit den Ventilen hat keiner gedacht. Die Alubetten hatten ein Loch für die Ventile mit 11,3mm Durchmesser und die neuen Edelstahlbetten eben nur ein Loch mit Durchmesser von 8,3mm.

Nun wollte ich schon gerne wieder normale Ventile haben, aber die sind in der kurzen Ausführung nicht lieferbar, nur in 60mm Länge - was natürlich nicht sehr gut aussieht. Deswegen musste ich jetzt auf versteckte Ventile umsteigen.

Nachher kann ich wenigstens erstmal die zwei hinteren Räder abholen. Die zwei vorderen werden dann hoffentlich im Laufe der nächsten Woche fertig.

Sieht mit den Modern Line richtig gut aus. Ist einfach eine Felge die perfekt zu den Ecken, Kanten und Rundungen vom Kadett E passt. Noch besser würden hier sogar die ML Revo mit geschwungenem Stern passen.

Kommst du damit echt nicht in den Bremsenprüfstand? Ich hatte mit dem Zender Ansatz noch nie Probleme in der Prüfstelle.

2011 will mich ärgern.
Reifen und Ventile (8,3mm) nicht lieferbar.