Beiträge von Frank

Ja, das gesamte Teil nennt sich X6.
Mich lässt sowas aber nicht ruhig, möchte es dann auch wissen.

Hmm, ok. Bei mir geht das schwarze Kabel mit dem blauen Stecker direkt zum ZV-Steuergerät auf die Beifahrerseite. Es handelt sich um einen originalen Kadett GSi 16V Kabelbaum den ich für mein Cabrio angepasst habe. Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, bitte berichtigen wenn ich falsch liege, aber ich glaube der runde Stecker ist für das ABS.

Edit: Da mir das grade keine Ruhe gelassen hat bin ich in die Garage gefahren und hab nachgeschaut. An dem runden Stecker wird der Kabelbaum für die Türen angeschlossen. Beinhaltet also Fensterheber, Spiegel und auch die ZV. Weiterhin ist der Kabelbaum für die Sitzheizung in den Kabelbaum mit eingearbeitet.

Zitat

Original von Finn
Auf Grund der kürzeren Übersetzung, ist der NE gegenüber dem XE nicht so im Nachteil...

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Nein, für die ZV ist der blaue Stecker oben im Bild zuständig.

Ich komm grade nicht drauf, aber bei mir ist der angeschlossen. Sag mir mal bitte die Kabelfarben.

Zu geil. Besonders den Spruch mit der Auspuffanlage finde ich gut.
Würde die gerne mal mit einzelnen Komponenten sehen wollen.

Der Klang erinnert stark an Baumarkt.

BxG1AOBsXK4

Kupplung kaputt?

Z-DvVfMc9UA

Sorry Baris, OWNED!

Ist doch aber echt schlimm was manche hier einem zumuten.
Ich wäre dafür eine Spendenkasse für Nachhilfe in Deutsch einzurichten.

Zitat

Original von ekadett24
ne is ok ich will selber bauen is zwar ne sauerei aber es ist was was nicht jeder hat.naja kp welche membranen.also die stufe hat den namen...........
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Sorry, aber sowas geht auch ohne 10.000 Punkte. Oder findest du nicht?
Anstatt der Punkte wären in deinen Texten Großbuchstaben und richtige Satzzeichen wichtiger.

Also beim F18 war die Übersetzung CR3.94, beim aktuellen F20 ist sie CR3.42 und das neue F20 wird CR3.74. Also wird wieder was gebaut was es in der Serie so nicht gab. Die Innereien aus einem Allrad F20 in einem FWD Gehäuse.

Die 3.94er Übersetzung ist mir im Cabrio ein bisschen zu kurz gewesen und CR3.42 ein wenig zu lang für unsere bergigen Strecken, also wird CR3.74 die optimale Mitte werden. Ich freu mich drauf.

So, heute war ich mal wieder in Garbsen beim Frank von GEMA Motorsport, hab zwei F20 Getriebe vorbeigebracht und in zwei Wochen kann ich mir wieder ein schönes Getriebe abholen. Die Geschichte mit aus zwei mach eins kenne ich ja nun schon.