Beiträge von Frank

Als kleiner Hinweis. Hab mich mal bei meinem DEKRA-Prüfer informiert gehabt.
Selbst umgebaute Kadett E-CC Rückleuchten sind am Kadett Cabrio illegal und auch nicht legal eintragbar...

Originale Leuchten sind eh am Allerschönsten.

CHRIS

Umbau zum RINGTOOL

Ach quatsch, wie kommste denn darauf?
Mit kurzen Hosen isses besonders schön.

Nein, geht nicht. Diese Leuchten wurden in Europa bzw. Deutschland nie geprüft und sind somit auch mit Eintragung illegal. Außer es wurde ein Lichtgutachten erstellt, was mehrere 10.000€ kostet.

Google ist dein Freund!

37U / kobalt-blau-metallic / 1990-1998
38U / kobalt-blau-metallic / 1990-1998
3C8 / kobalt-blau-metallic / 1990-1998
F6 / kobalt-blau-metallic / 1990-1998
M5N / kobalt-blau-metallic / 1990-1998

2 Sekunden Suche.

Zitat

Original von Shootersau
Mach einfach ne Nummer drauf und versuch sie eintragen zu lassen.

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Wie war das noch mit den Forumsregeln und illegalen Handlungen?

Ich sag nur soviel dazu.

Auch mit wenig Platz kann man viel erreichen.

Na dann ist es ja klar, dass das nicht funktionieren kann.
Und nur nochmal zu den Begrifflichkeiten. Du kannst zum Schalter nicht Potentiometer sagen, weil es eben ein Schalter ist. Entweder man hat einen Drosselklappenschalter oder ein Drosselklappenpotentiometer.

Und ich muss dich enttäuschen, den Schalter und das Potentiometer kannst du nicht fröhlich herumtauschen. Du brauchst dann auch eine Drosselklappe von der M2.5 an die der Schalter ranpasst.

Einen Poti darfst du nicht verbauen. Du brauchst eine Drosseklappe mit Drosselklappenschalter bei der M2.5, denn sonst wird das nix. Hab das auch auf meiner Seite zum Einbau der Lexmaul Ram beschrieben.

Schalter ( M2.5 ) links, Potentiometer ( M2.8 ) rechts

Wegen der MKL. Hast du den kleinen grünen Stecker vom Motorkabelbaum mit dem Innenraumkabelbaum in der Nähe des Steuergeräts verbunden? Den Stecker hatte ich anfänglich vergessen zusammenzustecken und da ging bei mir die MKL auch nicht.