Einen Poti darfst du nicht verbauen. Du brauchst eine Drosseklappe mit Drosselklappenschalter bei der M2.5, denn sonst wird das nix. Hab das auch auf meiner Seite zum Einbau der Lexmaul Ram beschrieben.
Schalter ( M2.5 ) links, Potentiometer ( M2.8 ) rechts
Wegen der MKL. Hast du den kleinen grünen Stecker vom Motorkabelbaum mit dem Innenraumkabelbaum in der Nähe des Steuergeräts verbunden? Den Stecker hatte ich anfänglich vergessen zusammenzustecken und da ging bei mir die MKL auch nicht.
Wenn Modern Line, dann mit geschwungenem Stern oder 3-tlg. 
In meinen Augen eine der schönsten Felgen überhaupt. Die VN-Line passen wie gesagt nicht zur kantigen Karosse des Kadett D.
Achso. Zum Thema Fahrwerk, was im Cabrio schon gut überlegt sein sollte. Du hast geschrieben, du möchtest ein Stückchen tiefer und Alufelgen. Ich würde dir also 35er/40er H&R oder 35er Eibach in Verbindung mit guten Stoßdämpfern empfehlen. Man kann sich zwar auch ein tieferes oder härteres Fahrwerk einbauen, macht dann aber nicht wirklich viel Spaß im Cabrio. Ich hatte zwei Jahre lang ein FK 75/50 verbaut was von der Tiefe her zwar super war, aber es war zu hart. Mit dem H&R Gewinde habe ich es jetzt wieder schön komfortabel.
GL funktioniert am Kadett wirklich nicht, hab ich selber auch ausprobiert.
Bei mir ist er zwar damit angesprungen, aber hat sich nur verschluckt und gestottert. Ich denke das hängt damit zusammen, weil es den Astra GSi 16V immer nur mit ETC gab.
Das sind auf alle Fälle Federn für die Hinterachse.
Hast du irgendwelche Angaben darauf finden können?
Also ich muss sagen, dass neben Safari wirklich Opera der handlichste und schnellste Browser ist. Safari auf dem Mac hat leider ein paar Anzeigeschwächen, aber es geht und ich möchte den Browser nicht missen. Opera hingegen ist auf dem PC superschnell und man kann sich den Browser perfekt anpassen.
Jedoch kann ich gar nicht verstehen wie man Firefox nutzen kann. Für mich ist der Browser umständlch zu bedienen und auch sehr langsam. Vorteil ist aber, dass es dafür die wohl meisten Zusatzprogramme etc. gibt.
ZitatAlles anzeigenOriginal von ReD_AvEnGeR
selbst schuld wenn man windows benutzt
Genau das hab ich mir auch gedacht.
Trotzdem ist dieser Windows-Linux-MacOS-Streit genauso sinnlos wie andere Rivalitäten. Wenn alle das Selbe benutzen würden wäre es ja langweilig. Ich mag meinen Apfel trotzdem... 
Ich sehe irgendwie, dass es hier trotz Hilfe immer schlimmer wird.
Mein Tipp an dich ist, dass du dich mit dem Kabelbaum vor den Motor stellst und einfach mit "Probieren" herausfindest was wo hingehört. Wenn man sich ein bisschen auskennt, dann geht das alles wie von alleine.
Ich sehe aber leider nur zusammengewürfelte Sachen mit denen es natürlich schwer ist für jemanden der sich nicht richtig auskennt.
Wir hatten die Tür vom Kadett Cabrio mal spaßenshalber in einen 3-Türer eingehängt. Um das aber mit der Scheibe ordentlich hinzubekommen ist sehr viel Karosseriearbeit notwendig. Vor allem auch, weil der 3-Türer an der B-Säule zum Dach hin eine Rundung hat und das Kadett Cabrio nicht. Dort müsste man entweder die Scheibe bearbeiten oder die Karosserie. Dennoch sind an der B-Säule zur Scheibe sehr große Spalte vorhanden die das Ganze nicht gut aussehen lassen.
