Beiträge von Frank

Also ich würde sogar GT Cupline jedem Weitec Fahrwerk vorziehen.
Und Hirsch, du kannst wirklich mal zu unserem Dresden Treffen kommen...

Die schwarzen Irmscher Leuchten sind so schon ganz ok, aber an einem schwarzen Auto noch schwarze Leuchten passt irgendwie nicht. Ich mag jedenfalls originale Leuchten.

Jetzt noch die, in meinen Augen hässlichen, Irmscher Rückleuchten und Reflektoren weg, dann ist das Auto perfekt.

Ok, dann habe ich den Drosselklappenschalter fast richtig eingestellt und stelle das nochmal ein bisschen nach. Die kleine Klappe geht minimal auf und dann klickt es.

Simon, welchen Temperaturfühler meinst du? Meinst du den am Thermostatgehäuse? Der ist nagelneu von Opel mit Bestellnummer vom Kadett GSi 16V bestellt worden.

Ich habe die Frage auch im Let-Forum gestellt und dort wird auch vermehrt aufs Steuergerät getippt.

Und Jens, ich hab mal noch eine andere Frage. Wie hast du denn das mit der Domstrebe und der Lexmaul Ram gelöst? Hast du die Domstrebe an dem Anschluss der Drosselklappe leicht ausgeschliffen damit der Anschluss freien Spielraum hat oder wie bist du da vorgegangen?

Gibts eine Möglichkeit dir den dunkelgrauen Teppich abzuschwatzen?

Dann besorg dir am Besten paar FK Federbeine für vorn. Aber viiiieel tiefer wirst du wohl auch nicht kommen.

Jungs, ich hab damit kein Problem.
Ihr wisst doch: Lächeln und winken. *smile*

Danke schonmal für eure Ideen und Ratschläge.

Stecker und Verbindungen habe ich alle angeschaut, auch die Masseverbindungen. Wo Massekabel angeschraubt werden, verwende ich immer Zahnscheiben beim Befestigen um eine ordentliche Verbindung zu gewährleisten. Kabelbruch kann natürlich sein bei einem 20 Jahre alten Kabelbaum. Ich habe noch einen Motorkabelbaum von einem Vectra A mit C20XE da, den kann ich ja zur Not mal ausprobieren.
Da mir mein Messgerät wohl leider vor einiger Zeit mal aus der Garage geklaut wurde, werde ich mir nächste Woche auch gleich nochmal ein neues zulegen und alles durchmessen.

Also Leerlaufsteller schließe ich fast aus, weil ich 4 Stück probiert habe und mit allen 4 Stück das gleiche ist. Am Montag Abend bekomme ich ein anderes Steuergerät zum Probieren.
Den Drosselklappenschalter schließe ich mittlerweile auch aus. Am Kabelbaum war der Stecker zum Drosselklappenschalter leicht defekt und ich habe dort einen Pin getauscht.

Nochmal eine generelle Frage zum Drosselklappenschalter. Der muss doch so eingestellt werden, dass er sofort klickt, sobald die Drosselklappe leicht öffnet, nor?

Mir wurde auch der Tipp gegeben, bei laufendem Motor mal den Schlauch vom Benzindruckregler abzuziehen. Das habe ich getan und es hat sich auch nichts verändert. Sollte da etwas passieren, wenn der Schlauch abgezogen wird?

Hier habe ich mal noch ein paar aktuelle Bilder von vorhin, diese zeigen auch meine notdürftige LLR-Befestigung.

Wann kommt den eigentlich der Single Frame Umbau passend zu den Teenie-Leuchten?

Ja, hab alles mit Bremsenreiniger abgesprüht. Damit merkt man das ja gut, weil der Motor dann hochdreht. Angeschlossen ist alles nach Einbauanleitung der Lexmaul Ram.

Den Schlauch, der sich da so zusammenzieht, habe ich ja auch durch einen ganz kurzen ersetzt, bringt aber keine Besserung.