Gibt schon x-Threads darüber.
Astra G Z14XEP
Wie du siehst, keine wirklich gute Lösung.
Beiträge von Frank
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3/10er Druckminderer? Hab ich noch gar nicht gehört.
Normal bei ABS brauchst du mit kleinen Trommeln hinten 3/45er und mit großen Trommeln 3/40er.)
EDIT: Sorry, hab mich verlesen. Bei meinen bisherigen Kadetten ohne ABS war es aber auch so, dass die kleinen Trommeln 3/45er Druckminderer hatten und die großen Trommeln 3/40er.
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Wer lesen kann...
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Original von Frank
Ich fahre in beiden Autos rundrum Brembo Scheiben (beim Cabrio wärmebehandelt) mit EBC Black Stuff.Es ist wie schon gesagt meine persönliche Erfahrung damit.
Ich werde sie nicht wieder kaufen. Green Stuff bin ich paar Kilometer in einem Auto gefahren was ich mal geschlachtet habe und die waren noch viel schlimmer her vom quietschen. Hersteller der Scheiben wusste ich dort aber nicht. -
Schönes Avatarbildchen bei dir Stefan!
*malbisslablenkentu*
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Hey, sieht gut aus was du auf den Bildern zeigst und ich bin auf mehr gespannt. Aber sag mal, bist du der (Ex-) Besitzer des Gulf-Corsa?
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Wie schon geschrieben, egal ob im A3 oder im Kadett, Brembo Scheiben in Verbindung mit den EBC Belägen.
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Original von Frank
Ich fahre in beiden Autos rundrum Brembo Scheiben (beim Cabrio wärmebehandelt) mit EBC Black Stuff. Bremsstaub ist deutlich weniger, Bremsleistung ist Top und der Preis ist günstiger als wie die meiner Meinung nach schlechteren Originalteile (egal ob Audi oder Opel).Muss hier meine Aussage zu den EBC Belägen korrigieren.
Bin überhaupt nicht mehr zufrieden damit. Im A3 war die Bremswirkung anfangs super, aber wurde dann rapide immer schlechter. Die Bremsstaubentwicklung ist auch viel schlimmer als mit den originalen Belägen. Negative Nebenwirkungen sind Geräusche bei denen man denkt es würde Metall auf Metall schleifen, obwohl Scheiben und Beläge optisch noch gut aussehen.Im Kadett bin ich noch nicht so viel damit gefahren, aber dort fliegen die Beläge auch wieder raus, weil sie einfach viel zu sehr und penetrant quietschen.
Im A3 werde ich im Frühjahr dann wieder auf Audi Beläge wechseln die über ihre gesamte Lebensdauer viel besser gebremst haben und in den Kadett kommen Ferrodo Beläge rein.
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Ich hab letztens beim Reifenhändler einen 165/50/15 auf einer 7x15 Felge und fand das sah live ziemlich mies aus. Hat mir persönlich gar nicht gefallen und solche Billigreifen wöllte ich auch gar nicht fahren. Ich würde dir aber auch einen 195/45/15 oder eben 195/50/15 für den schmalen Geldbeutel empfehlen.
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Also anstatt das komische Red Bull Dings drumzumachen, hätteste lieber mal den Motorraum saubermachen können.