ZitatAlles anzeigenOriginal von kadettxbox
Sind beide Steckhalterungen gleich weit auseinander? Zwecks Kühler-Einbau..., der 16V ist nur höher oder?
8V Kühler = breit und flach
16V Kühler = schmal und hoch
ZitatAlles anzeigenOriginal von kadettxbox
Sind beide Steckhalterungen gleich weit auseinander? Zwecks Kühler-Einbau..., der 16V ist nur höher oder?
8V Kühler = breit und flach
16V Kühler = schmal und hoch
Ich glaub du kennst unsere Straßen nicht. Die meisten Landstraßen sehen hier so aus wie die Feldwege in anderen Gegenden...
Geil, das ist wieder mal ein Auto was Stil hat! ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von Seppel
aber 5cm bis zur ölwanne geht gar nt. da brauchste wohl doch 17"
Warum sollte das nicht gehen? Hallo? Ich fahr das mitm Audi im Alltag und auch im Winter! Im Sommer mit 19" und im Winter mit 17"... Hmm...
Naja, und mein Cabrio hat auch nicht viel mehr Platz.
Traps?
Na richtig ist eben die Kühlertraverse vom 16V Kadett zu verbauen, damit der tiefere Kühler reinpasst.
Wenn du unbedingt einen kleinen Kühler fahren willst, dann besorg dir einen NEUEN Kühler vom Corsa B GSi 16V, die haben eine hohe Kühlleistung. Einen alten Kühler würde ich nicht verbauen, da das eben auch Verschleissteile sind. Ich bin froh einen nagelneuen Kadett 16V Kühler dastehen zu haben. ![]()
Beim Cabrio hab ichs noch nicht gesehen, aber bei einigen 91er Kadett Frisco Stufenheckmodellen soll auch die 16V Traverse verbaut worden sein.
Ja, mach mal bitte. Würde mich mal interessieren! ![]()