Und auch bei der Lösung muss man wieder die offene Luftfilterscheisse fahren... Grauenhaft!
Wenn man schon auf 16V umbaut, sollte man es richtig machen und auch die ordentliche Luftzufuhr für den Luftfilterkasten herstellen. Offene Luftfilter nehmen eh nur Leistung und verschlechtern das Ansprechverhalten es Motors unheimlich...
Ja, 195/45/16 und 215/40/16 passen fast genau von der Höhe, aber mir persönlich gefällt beides nicht auf der Felge. Bin eher ein Fan von flachen Reifen...
Frank *dermitdenBallonreifenaufderHinterachse*
Also wenn du du 215/35/16 auf 7,5x16 fahren willst, wirds richtig teuer. 215/40/16 sieht Panne aus, 195/45/16 sieht nach Ballonreifen aus, genauso wie 205/45/16 usw...
Der einzige geile Reifen für 7,5x16 ist der 195/40/16... 
Motor kannste von mir kriegen, musste nur abholen... 
Wenn du schon eine Stufe mit 16V hast, würde ich in die andere einen gemachten C20NE reinmachen... Vielleicht mit Vergasern oder so!
Oder auch ne kleine Drossel drauf.
Also komplett weggeben lohnt sich nicht, hab ich damals bei meinem Astra gesehen. Hab mit Schlachten das dreifache rausbekommen als das was ich bekommen hätte, wenn er komplett weggegangen wäre... (den Wert von den Felgen und den Sitzen, die ich noch habe, ist mit eingerechnet)
Das sind Adapterschrauben mit denen man bis zu 2mm Abweichung im Lochkreis ausgleichen kann. Mit beweglichen Kegel- bzw. Kugelköpfen...
Also mit Bimexschrauben passen die...
Hey,
hab mal wieder kurz ein Bild für die Photosüchtigen...
Hatte mich gestern mal wieder mitm Bob aka Kiwikeks getroffen und da ist dieses Photo entstanden. *smile*
War aber dann gestern Abend doch bissl kühl... *bibber*
Edit, hab noch eins... *gg*
Der Rest der Bilder ist leider nichts geworden, brauch ein Stativ...
Ich will ab nicht den C20NE Kühler behalten, weil mit dem Kühler dann der Kühlwasserschlauch zum Thermostat direkt vor der Luftzufuhr für den 16V Luftfilterkasten ist. Ist für mich nichts halbes und nichts ganzes. Wenn ich was mache, dann mach ichs richtig!
