Beiträge von Frank

Ja, aber ich hab mich einfach auch den Kadett E generell verschossen und finde das Auto richtig gut. Mein erstes Auto war ein Kadett GSi und ich möchte unbedingt wieder einen schicken Kadett mit ordentlichem Saugmotor haben, der ein bisschen Spaß macht.

Grau (am liebsten matt), Karos und 76 sind auch schon geplant... *gg*

So, und heute gibt es auch mal wieder aktuelle Bilder vom KS700 Kopf, nachdem er gereinigt wurde und die Ventile usw. entfernt wurden. Demnächst wird er noch ganz leicht geplant, die Ventilsitze neu eingeschliffen, es werden neue Ventilschaftdichtungen verbaut, ebenfalls neue Nockenwellensimmeringe und Hydros. Danach wird er wieder komplettiert und ist wie neu.

Gut, danke. Hab mir nämlich auch ein paar alte ausgebaut und wollte die dann mit PU-Buchsen und neuen Traggelenken versehen. Mir geht es ja nicht so um Show & Shine, aber es soll alles ordentlich aussehen.

Es fehlen aber noch irgendwo die Karos und Plüsch fehlt auch noch. Karos aufs Dach und für die Sitze nen Plüschüberzug besorgen.

Weil man der Opelscene mal zeigen will, was Retro ist?! *gg*

Hallo,

also wegen dem Fahrwerk ist es nicht so wild. Ich habe auch ein H&R Gewinde aus dem Astra F und werde das in den Kadett E verbauen. Ich weiss leider nicht, ob die Dämpfer vom Kadett D und Kadett E gleich sind, ansonsten müsstest du versuchen ein Kadett E Fahrwerk mit Dämpfern und Domlagern usw. vom Kadett D zu bestellen. Ob es neu geht weiss ich nicht genau, aber viele Firmen machen sowas möglich. Z.B. Kreis Motorsport. (http://www.kreis-tuning.de)

Sieht alles super aus und scheint Hand und Fuß zu haben. Habe mal eine Frage zum Querlenker, habt ihr da einen alten genommen oder einen neuen gekauft?

Also das Auto ist 10/11 Jahre alt, das sollte man bedenken und dann hat es den anfälligsten Motor von Opel, was Öl fressen angeht verbaut. Tuning und Anbauteile kriegt man bei einem Autoverkauf eigentlich nie bezahlt.

Ich würde mal sagen, wenn er wirklich noch gut in Schuss ist von der Karosse und Technik her, dann maximal 1500€. Bitte achte darauf, mal am Tankdeckel nach Rost zu schauen und mach die Blenden der Rücklichter im Inennraum ab und leuchte mal mit einer Taschenlampe in die Seitenwände wegen Rost. Der Astra gammelt genauso wie der Kadett zuerst von innen.

EDIT! Ups, sorry. Hatte mich verlesen und dachte du wolltest das Auto kaufen. Also beim Verkaufen auch mit Glück 1500€, mehr denke ich wirst du nicht bekommen.

Sagt mal, ob man das Mittelteil aus einem Ascona C Tacho in den Kadett E Tacho übernehmen kann? Hab einen Ascona Tacho mit Econ und Batteriespannungsanzeige für 1€ ersteigert. Der hat auch orange Nadeln.

Jetzt fehlt nur noch ein alter Lederkoffer, paar Skier, ein Schlitten oder ähnliches.
Und die 76 fehlt ja auch nicht. *gg*

Geile Scheisse! Die Kiste ist 1000mal geiler als 95% der Kisten hier im Kadett Forum!! Das Moos kommt am besten... Wenn der jetzt noch richtig auf den Boden fällt dann ist alles perfekt.